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| Das ist mir passiert! Flug-Erfahrungen aus (virtuellen) Cockpits |
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08.12.2006, 20:34
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#3 |
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Jr. Member
 Registriert seit: 09.04.2005
Alter: 41
Beiträge: 82
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Weiter gehts auf 4000ft und schon bekommen wir unsere ILS
Freigabe Tegel RWY 8L.  Bereits auf 3000ft kurz vorm anschneiden des Localizers.  Flaps 3.  Localizer established, Gear down.  Airport in sight.  In Landekonfiguration.   EDDT RWY 8L approach. Leider habe ich mich für ein Autoland entschieden, wegen dem Wind.    |
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