Hätte nochmal ne allgemeine Frage. Bei einigen VOR Anflügen hab ich das Problem, dass das VOR nicht dort ist, wo es die Karten darstellen. Z.B liegt es auf den Karten direkt hinter der RWY, so dass man sich beim korrektem einfangen des Radials auch auf RWY-Heading ausrichtet. In der FS-Welt liegt das VOR aber oft woanders, sprich neben der RWY, so dass Karten und FS nicht übereinstimmen.
ist das ein fs-internes Problem, oder wird dass auch mit deiner neuen Airac behoben (hoff)?
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Gruß Holger
Unterwegs auf
Boeing 737/757/767/MD82
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