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Hallo an alle die ewige Geduld haben mir dieses Thema zu erläutern.
Es geht mal wieder um die Flaps. Ja ich weiß sie erhöhen den Auftrieb Nun gut aber wie ist das mit dem Flaps. es gibt immer feste Geschwindigkeiten -> max die fest sind und auf keinen Fall überschritten werden darf. Dann gibt es aber die minimum die auch fest sind. Darf nie unterschritten werden. Aber bei Boeing z.B wird immer 10 - 5 - 1 - 0 angezeigt. Das heißt dass wenn ich mit 10 Flaps starte und bei 5 die Flaps auf 5 setzen kann. Ist das so korrekt. Ist das dann die Maneuv. Geschwindigkeit? Oder die minimale Geschwindigkeit mit dem Gewicht um sicher mit Flaps 5 zu fliegen? Dann habe ich auch eine alte 707 da muss ich wissen wann die Flaps gesetzt werden. nimmt da am besten die Maximum Geschwindigkeit? oder die Maneuvrier Geschwindigkeit. Nun noch ein Thema das ich nicht raffe. Also ich bin bei der Landung , mit Flaps 25 bei der 737 Gear ist unten, ok, nun möchte ich einen Go around einleiten, also vollschub und Flaps auf 20. So nun wie ist das da . warum lässt man nicht erst Flaps 25 drausen, bis ich die Flaps 20 Marke passiert habe. ich steige ja nur mit eine langsamen Geschwindigkeit, 2. Wie wird diese Geschw. beim Go around ermittelt. Ist das die am MCP eingedrehte + 20? Hallo an alle die ewige Geduld haben mir dieses Thema zu erläutern. Es geht mal wieder um die Flaps. Ja ich weiß sie erhöhen den Auftrieb und Verringern den Stall Margin. Nun gut aber wie ist das mit dem Flaps. es gibt immer feste Geschwindigkeiten -> max die fest sind und auf keinen Fall überschritten werden darf. Dann gibt es aber die minimum die auch fest sind. Darf nie unterschritten werden. Aber bei Boeing z.B wird immer 10 - 5 - 1 - 0 angezeigt. Das heißt dass wenn ich mit 10 Flaps starte und bei 5 die Flaps auf 5 setzen kann. Ist das so korrekt. Ist das dann die Maneuv. Geschwindigkeit? Oder die minimale Geschwindigkeit mit dem Gewicht um sicher mit Flaps 5 zu fliegen? Dann habe ich auch eine alte 707 da muss ich wissen wann die Flaps gesetzt werden. nimmt da am besten die Maximum Geschwindigkeit? oder die Maneuvrier Geschwindigkeit. Nun noch ein Thema das ich nicht raffe. Also ich bin bei der Landung , mit Flaps 25 bei der 737 Gear ist unten, ok, nun möchte ich einen Go around einleiten, also vollschub und Flaps auf 20. So nun wie ist das da . warum lässt man nicht erst Flaps 25 drausen, bis ich die Flaps 20 Marke passiert habe. ich steige ja nur mit eine langsamen Geschwindigkeit, 2. Wie wird diese Geschw. beim Go around ermittelt. Ist das die am MCP eingedrehte + 20? http://img483.imageshack.us/my.php?image=1ji6.jpg Evtl. hilft das bischen beim erkläre Danke
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Gruß Markus |
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