Die DC-10 ihr INS und ich - oder: Die Uhrenläden

[andi_edds]

Habe gestern mal spasseshalber das CIVA INS in ein DC10 Panel (mit dem SGA DC10-30 Modell) eingebaut und ein bisschen rumprobiert.

Herrlich was ich erlebt hab

Hab mir einen Flugplan Frankfurt - Nairobi zurechtgebastelt, den Flug wollte ich online bei IVAO machen.

1. Versuch, gestern nachmittag:
Bekam das INS natürlich nicht aligned, dann ging es irgendwann doch, ich hatte aber zu viel Fuel an Bord, war zu schwer und hab nach dem Start auf der 18 nicht auf das Verhältnis Steigrate/Geschwindigkeit geachtet. Absturz nach Stall aus 3000 Fuß.

2. Versuch, gestern abend:
INS Bedienung klappte prima, Start verlief gut, nach 20 min ging plötzlich die BAT Lampe des INS an... und kurz danach war das INS weg.
Hatte vergessen die Generatoren anzukoppeln . Kurz nach dem Münchner Luftraum also Ende. Trotzdem, da kam schon herrliches DC10 Feeling auf.

3. Versuch, heute Mittag, Strecke verändert auf EDDF-LGAV-OERK:
Sehr schöne Flüge, INS mittlerweile voll durchschaut, DC10 Feeling enorm. Auch dank der schönen Sideviews. Wichtig: Steigflug ohne Autothrottle und Pitch entsprechend anpassen.

Hilfe! Ich bin zum Uhrenladenfan geworden. Wie ist denn das passiert?

Neben der DC10 werd ich jetzt noch ne POSKY 742 Kombi und die Vistaliner 727 mit dem Probst Panel aufsetzen. Diese tollen Maschinen erschliessen sich für mich erst jetzt mit dem CIVA INS so richtig.

Dazu noch ein richtig schöner Sound - hatte schon lange nicht mehr so viel Spaß mit 100% Freeware.

Schade das so viele wunderbare alte Flieger aus dem realen Himmel verschwinden, aber zum Glück bleiben sie im FS erhalten.