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| So fliegt man richtig! Fragen, Antworten, Diskussionen zum Fliegen von Jets im FS |
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25.02.2006, 18:22
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#1 |
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Master
 Registriert seit: 26.02.2002
Beiträge: 607
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Umschalten von IAS auf Mach
Hallo Flusi-Freunde,
warum schaltet man eigentlich in der Höhe von IAS- auf Mach-Anzeige um? Wann macht man das und welche Konsequenz hat das eigentlich? Ich fliege derzeit vornehmlich die Fokker 100 und frage mich, was dieses Umschalten bezwecken soll. Das Speed-Band, welches den kritischen Bereich (Overspeed) anzeigt bleibt unverändert. Unter diesem wird ohnehin die Geschwindigkeit in Mach angezeigt. Aber einen Sinn wird dieses Procedere sicherlich haben; nur welchen? Günni |
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