Zitat:
Original geschrieben von Der Felix
Ne, ich glaube nicht...hat ja doch gewisse Vorteile, wenn man eine "Mischflotte" hat! Meine gehört zu haben, dass die 320 Flotte langsam in ein Alter kommt, in der gewisse Problemchen auftauchen, die vorher unbekannt waren. Die 737 gibt es (mit diversen Modifikatioien natürlich) schon seit der Steinzeit (oder zumindest kurz danach ), bei ihr sind glaube ich einfach die meisten weh-wehchen bekannt. Vielleicht auch ein Grund, warum die 320 Flotte länger in der Maintenance momentan steht aus die 737 Flotte (Angabe ohne Gewähr!).
Spiele momentan auch mit dem Gedanken, die 737NG zu kaufen...kann mir jemand sagen, ob die auch "derated thrust settings" im FMS simulieren kann?
Gruss Felix
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Klar hat eine Mischflotte Vorteile -- Aber LH hat ja nur noch die steinalten 737-300/500 und mehere 747 - die auch nicht mehr die Jüngsten sind...