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Alt 19.12.2005, 17:11   #34
Matze2
Veteran
 
Registriert seit: 22.06.2002
Beiträge: 391


Standard

Hallo Allerseits!
Nun bin ich mal dran! Auch ich habe inzwischen Zeit für 2 Testflüge gefunden. Mein Fazit:
Nachdem ich einige Einstellungen verfeinert und den Trim-Sound getauscht habe, bin ich mit dem Flieger für´s erste durchaus zufrieden! Die Frames sind gleich mit meiner PMDG und das Handling sehr gelungen, wie mir gerade heute ein HLX-Pilot bestätigte.
Natürlich sind noch viele Dinge verbesserungsbedürftig, aber das feelthere-Team arbeitet bereits daran! (Nur mal nebenbei: die PMDG brauchte auch 2 Updates, bis alles lief und die LVD ebenso!)
Für mich ist die PIC737 der PMDG ebenbürtig. Auf jeden Fall nach dem Patch. Denn einige Sachen, die von PMDG schlicht weggelassen wurden - und auch nie mehr nachgereicht werden - sind hier implementiert.(z.B. IRS, APU Spritverbrauch, unterschiedliche Rangedarstellung von linkem/rechtem ND) Das Panel ist dem Original ziemlich gut nachempfunden. Es ist ein schon recht betagtes Flugzeug und der Unterschied zu dem modernen Panel der NG ist gut gelungen. Wenn die PIC noch ein oder (vielleicht)2 Patches erhält, wird mir der Flieger viel Spaß machen.
Allerdings, das will ich nicht unerwähnt lassen: Der LVD767 kann sie nicht das Wasser reichen.

Zitat:
Also eben die wichtigsten Punkte von Hand - DM422 - "not in Database". Soviel also dazu.
Die Database ist ein Minuspunkt - ganz klar! Zumindest, weil man hier nicht selbst Hand anlegen kann! Denn fehlende Wegpunkte im Raum München kenne ich von der PMDG auch, nur hier kann man halt händisch nacharbeiten.
So, das ist also meine Meinung zur PIC737. Ich schaue auf jeden Fall optimistisch in die Zukunft.
____________________________________
Viele Grüße aus EDDV
Matthias

\"Ich hasse die Scheinheiligkeiten derer, die die Schuld am eigenen Unvermögen immer bei anderen suchen\"
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