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#11 |
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Inventar
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Woran sollten sie denn reiben?
Also beim CCC/MCC haben wir auhc auf die Bremse getreten, auch wenns sim war Ich weiß nich ob man der Anti Spin Geschichte immer trauen kann Und einmal trocken in die Bremse treten macht jedenfalls weniger arbeit als mit nem Fahrwerk zu landen was nen Knoten hat Aber genau DA wird wohl jeder Pilot und jede Airline ihre eigene meinung zu haben. Bei GA fliegern tritt man aber in die Bremse ![]()
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Al: \"Wir machen uns ein gemeinsames Weihnachtsgeschenk, Peg! Ich kauf mir eine Knarre und Du bekommst die Kugel!!!\"
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