FS2000.CFG Tatserturbefehle...brauche dringend Hilfe!

Tomcat · 06.06.2001, 10:40

Hallo Raptor,

das mit dem Ein- und Ausschalten klingt ein wenig merkwürdig. Schon mal geschaut, ob Deine Keyboardstecker alle richtig sitzen, anders als durch kurzfristigen Ausfall der Stromversorgung kann ich mir den Ausfall nicht erklären. Falls noch Garantie auf dem ACP ist, würde ich mir auch überlegen, es mal zu Aerosoft zu schicken, damit es durchgecheckt werden kann.

Wie sieht das mit Heading Bug aus? Zappelt die Nadel nur bei der 767 PIC oder geht es auch in der Cessna oder der Default-737 so nervös zu? Bei irgendwelchen Problemen mit Addons sollte man immer mit einem der Default-Aircrafts eine Gegenprüfung machen. Hat die 767 PIC eventuell eine andere Tastaturbelegung für den Heading Bug (kenne das Addon nicht).

Gruß Thomas

So, und jetzt kann ich weiter die Trümmer meiner DirectX 8.0-Deinstallation beseitigen

06.06.2001, 10:40	#6
Tomcat Master Registriert seit: 09.03.2000 Beiträge: 545	ACP Hallo Raptor, das mit dem Ein- und Ausschalten klingt ein wenig merkwürdig. Schon mal geschaut, ob Deine Keyboardstecker alle richtig sitzen, anders als durch kurzfristigen Ausfall der Stromversorgung kann ich mir den Ausfall nicht erklären. Falls noch Garantie auf dem ACP ist, würde ich mir auch überlegen, es mal zu Aerosoft zu schicken, damit es durchgecheckt werden kann. Wie sieht das mit Heading Bug aus? Zappelt die Nadel nur bei der 767 PIC oder geht es auch in der Cessna oder der Default-737 so nervös zu? Bei irgendwelchen Problemen mit Addons sollte man immer mit einem der Default-Aircrafts eine Gegenprüfung machen. Hat die 767 PIC eventuell eine andere Tastaturbelegung für den Heading Bug (kenne das Addon nicht). Gruß Thomas So, und jetzt kann ich weiter die Trümmer meiner DirectX 8.0-Deinstallation beseitigen

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