V1 - Vr - V2

[Alti]

Original geschrieben von Huss
Hallo Alti,

Falls ich dich richtig verstanden habe - du willst mit 8 Grad steigen...

Hallo!

NEIN - natürlich steige ich nicht mit 8 Grad.
Beim Rotate soll man die Nase anheben.
Es gibt aber ein erlaubtes maximum für den Winkel wenn man unter 25 Ft höhe hat. (Sonst kann das Heck aufschlagen!!)

Erst dann sollte man auf Speed V2+15 (minimum) gehen maximum ist bei
V2+25Kts. Das sollte dann ca 18 Grad Steigwinkel ergeben- was es auch tut.
Aber die V2+15 kann ich bis zur Höhe von ca 100Ft über Grund nicht einhalten. Das Flugzeug beschleunigt stärker als die Höhe gewonnen wird.

Und das finde ich ein bischen sonderbar...

Zum Autopiloten:
ICH fliege das Flugzeug.
ICH verwende den Autopiloten grundsätzlich NIE unter 10000Ft.
ICH finde, es macht mehr Spaß und ist bei weitem Spannender,
nach dem FD mit Hand zu fliegen. Egal ob Start oder Landung.
Über 10000Ft darf dann auch der Autopilot mal ran.

Und die Lizenz für Autoland habe ich mir noch nicht gegeben...
Ich starte lieber dreimal durch, bevor ich mit Autoland lande...

Und wisst Ihr, was am Spannendsten ist: Wenn man einen Systemausfall simuliert.
Letztends machte ich das FMC aus. War echt wieder mal spannénd nach VORs zu fliegen, und einen NBD-Approach zu machen...

mfG
Alti