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| So fliegt man richtig! Fragen, Antworten, Diskussionen zum Fliegen von Jets im FS |
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13.09.2005, 23:46
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#11 |
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Elite
 Registriert seit: 24.02.2000
Beiträge: 1.328
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Wir fliegen es etwas anders. Das was du da auf der Chart hast, dürfen wir in IMC nicht fliegen. Und von IMC muss man ausgehen...
Weiss nicht wie andere Operator ihre Procedures gestrickt haben aber dieses von dir gezeigte ähnelt mehr unserer visual contingency sprich der "Fluchtroute" bei einem Triebwerksausfall nach V1 bei guten Wetterbedingungen. Ansonsten muss die Departure de facto nachgeflogen werden, dabei muss man aber um ein paar tonnen leichter sein.  |
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