(Auto)Trimmung PSS A330/340

EFP055 · 05.03.2005, 14:55

Ja im Grunde eine schöne Sache, wie PSS das gemacht hat. Jedenfalls gibts einem wirklich das Gefühl man fliegt "by Wire". Auch prima im Kurvenflug: Du lenkst z.B. 25° bank nach rechts und lässt den knüppel los, und das Flugzeug bleibt so und geht nicht von alleine wieder zurück. Außerdem muss man nicht im Kurvenflug stärker ZIEHEN wie bei normalen Fliegern. Wenn du lenkst, wird automatisch so getrimmt, dass du Höhe hältst oder das was du vorher geflogen bist.
Ist also ein ganz angenehmes systematisches steuern, so kann man sehr gut manuell exakt abfliegen.

MFG

05.03.2005, 14:55	#11
EFP055 Veteran Registriert seit: 03.11.2002 Alter: 40 Beiträge: 338	Ja im Grunde eine schöne Sache, wie PSS das gemacht hat. Jedenfalls gibts einem wirklich das Gefühl man fliegt "by Wire". Auch prima im Kurvenflug: Du lenkst z.B. 25° bank nach rechts und lässt den knüppel los, und das Flugzeug bleibt so und geht nicht von alleine wieder zurück. Außerdem muss man nicht im Kurvenflug stärker ZIEHEN wie bei normalen Fliegern. Wenn du lenkst, wird automatisch so getrimmt, dass du Höhe hältst oder das was du vorher geflogen bist. Ist also ein ganz angenehmes systematisches steuern, so kann man sehr gut manuell exakt abfliegen. MFG ____________________________________ Daniel Ernstes Server-Administrator: http://www.danielernstes.de http://status.ivao.aero/109158.png

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)