Schwerpunktberechnung mit ASA CX-2 Navigationscomputer nicht verständlich

Atze · 07.11.2004, 23:27

Hallo mitbegeisterte,

Ich habe mir vor einigen Tagen den ASA CX-2 Pathfinder-Navigationscomputer gekauft, komme aber mit dem WT/BAL (Gewicht und Ballance) modus nicht so ganz zurecht. Leider sagt mir die Anleitung in diesem Fall auch nicht sehr viel. Mein Problem: Ich habe z.B. das Beispiel, ein Flugzeug mit Passagieren zu beladen und da stellt sich mir die Frage, was ist eigentlich mit der Abkürzung "arm" gemeint? Meine Vermutung ist, dass es der Schwerpunkt ist, weil CG Anziehungskraft und Mom die Trägheit ist. Aber woher bekomme ich z.B. die Daten für den Schwerpunkt, wenn ich mich mit meinen 82Kg (180.7791lbs) in eine Cessna auf den Pilotensitz setze? Steht der Schwerpunkt etwa im Flugzeughandbuch???

Ich zähle auf eure kräftige Mithilfe

Danke im Vorraus,

mfg Atze.

07.11.2004, 23:27	#1
Atze Veteran Registriert seit: 06.08.2002 Alter: 38 Beiträge: 363	Schwerpunktberechnung mit ASA CX-2 Navigationscomputer nicht verständlich Hallo mitbegeisterte, Ich habe mir vor einigen Tagen den ASA CX-2 Pathfinder-Navigationscomputer gekauft, komme aber mit dem WT/BAL (Gewicht und Ballance) modus nicht so ganz zurecht. Leider sagt mir die Anleitung in diesem Fall auch nicht sehr viel. Mein Problem: Ich habe z.B. das Beispiel, ein Flugzeug mit Passagieren zu beladen und da stellt sich mir die Frage, was ist eigentlich mit der Abkürzung "arm" gemeint? Meine Vermutung ist, dass es der Schwerpunkt ist, weil CG Anziehungskraft und Mom die Trägheit ist. Aber woher bekomme ich z.B. die Daten für den Schwerpunkt, wenn ich mich mit meinen 82Kg (180.7791lbs) in eine Cessna auf den Pilotensitz setze? Steht der Schwerpunkt etwa im Flugzeughandbuch??? Ich zähle auf eure kräftige Mithilfe Danke im Vorraus, mfg Atze. ____________________________________ Der Weg vom Pils Liebe geht durch den Magen, Pils durch die Blase

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