Link für NATs!?

MarkusV · 27.08.2004, 15:09

> Also für Flüge nach Südamerika oder in
> die Karibik?

Ja.

, weil die Strecken über den Südatlantik ganz normale Airways sind, d.h. sie sind in jeder Karte abgedruckt und in jedem Flugplanner und FMC verfügbar...

Wenn du in die Karibik willst, dann bewegst du dich noch z.T. im MNPS-Luftraum des Nordatlantiks. Dort aber darfst du jede beliebige Route fliegen, die du willst. Such dir also einfach passende Waypoints wie N30°/W30° oder so aus ...

Das würde prinzipiell auch auf den NAT-Amerika-Strecken gehen. Da aber dort praktisch immer viel Verkehr ist, werden Flieger, die die NATs im Flugplan angeben, bevorzugt behandelt bzw. wenn du eine beliebige Strecke fliegen willst kann es sein, daß ATC den Flugplan nicht akzeptiert.

Markus

27.08.2004, 15:09	#21
MarkusV Elite Registriert seit: 18.01.2000 Alter: 52 Beiträge: 1.264	> Also für Flüge nach Südamerika oder in > die Karibik? Ja. , weil die Strecken über den Südatlantik ganz normale Airways sind, d.h. sie sind in jeder Karte abgedruckt und in jedem Flugplanner und FMC verfügbar... Wenn du in die Karibik willst, dann bewegst du dich noch z.T. im MNPS-Luftraum des Nordatlantiks. Dort aber darfst du jede beliebige Route fliegen, die du willst. Such dir also einfach passende Waypoints wie N30°/W30° oder so aus ... Das würde prinzipiell auch auf den NAT-Amerika-Strecken gehen. Da aber dort praktisch immer viel Verkehr ist, werden Flieger, die die NATs im Flugplan angeben, bevorzugt behandelt bzw. wenn du eine beliebige Strecke fliegen willst kann es sein, daß ATC den Flugplan nicht akzeptiert. Markus ____________________________________ WinPS1 - Aerowinx PS1.3 als echte Windows-Applikation

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