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Alt 11.07.2004, 18:13   #21
schwudde
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@Michael,

habe ich das soweit richtig verstanden: Wenn ich den großen Hebel (Stabilisator) kann ich mit dem kleinen Schalter darunter den Stabilisator manuell korrigieren wenn ich bei der Automatik einen Fehler gemacht habe und die Satbilisatoren in einer falschen Position stehen? Dann war ja meine Entscheidung vor der Landung die entsprechenden Anzeigen nochmal zu kontrollieren "der Weg zum Erfolg" .

Was die Schubumkehr betrifft, ja das ist mir aufgefallen das der reverse-thrust nur Triebwerk 1+3 aktiviert, echt klasse wie die Jungs von PT das hinbekommen haben.

Und wenn Du sagst das sie noch lange nicht fertig sind dann freue ich mich schon auf die nächsten Versionen. Ich ziehe echt meinen Hut vor den Entwicklern-da kann sich so manches Payware-Modell eine Scheib abschneiden (ich bezihe mich hierbei aber nicht auf die Igfly TU154M-die habe ich nämlich nicht).

Das einzige was mir noch etwas zu schaffen macht ist das ich einen Force-Feedback Joystick habe. Leider funktioniert das FF aber mit den Routinen von PT nicht. Aber ich hab mich langsam daran gewöhnt und komme ganz gut klar.

Bin im Moment auf dem Weg von EDDN nach UUEE. Sind gleich da-ich freu mich schon auf die Landung (wie jedes Mal). Heute abend geht es wieder zurück nach EDDB. Momentan kann ich von der TU nicht genug bekommen-je mehr ich sie verstehe umso mehr Spaß macht sie.
____________________________________
Sven
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