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Guru, e-Zitate & Off Topic Der WCM-Guru auch online, mysteriöse technische Angaben und sonstige 'Verlautbarungen'

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Alt 25.03.2004, 00:50   #11
The_Lord_of_Midnight
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Beiträge: 19.154

Mein Computer

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@martin
das erklärt manches. ich hatte ursprünglich den eindruck, du wärst sehr unzufrieden.

und wegen dem wort umdrehen: das ist deine interpretation. ich hab das so geschrieben wie ich es verstanden habe. das ist ein feiner aber wichtiger unterschied.

wie lange ich die autos fahre, hängt von diversen faktoren ab.

ich schreibe jetzt nur die tdis, die ich in den letzten 10 jahren hatte, weil sonst wirds zu kompliziert. und auch unter angabe der gründe warum ich gewechselt habe.

audi 80 tdi 90 ps: nicht ganz 100.000 km. (zu dieser zeit mit dem tdi motor um diesen preis konkurrenzlos)
hatte erwähntes problem mit bremsscheiben, was mich zwar nichts gekostet hat, aber vertrauen in die marke hat mir das auch nicht unbedingt gegeben. habe das auto dann verkauft, weil ich von meinem bruder günstig folgendes bekommen habe:

vw golf 3 tdi 90 ps: (2 airbags und abs ! klimaautomatik und das vor 10 jahren !!! zu dieser zeit bei ausstattung, leistung, preis und motor konkurrenzlos)
habe ich heute noch. hat momentan nicht ganz 10 jahre und fast 200.000 km auf dem buckel. ein äußerst zuverlässiges und vor allem äußerst wirtschaftliches fahrzeug. billiger bin ich mit keinem anderen auto weggekommen.

vw golf 4 tdi 110 ps: nicht ganz 100.000 km. (4 airbags, abs, klimaautomatik, ausreichend power, zu dieser zeit mit dieser leistung und diesem preis konkurrenzlos) gekauft, weil der seat ibiza nach 8 jahren kein pickerl mehr bekommen hat. der drecks-kübel hat schon mit 2 bis 3 jahren gerostet nie wieder kommt mir so ein mist-häusl ins haus. da gibt es so viel auswahl, das hab ich nicht notwendig.

verkauft weil ich einen firmenwagen bekommen habe: vw sharan tdi pd 115 ps (nicht ganz 100.000 km), weil ich sieben sitze gebraucht habe.
vorsteuerabzug.
esp, xenon, 6-gang getriebe etc.
pumpe-düse. feiner motor mit über 300 nm. zu dieser zeit mit dem motor, preis und dieser ausstattung konkurrenzlos.

natürlich, heute gibts teilweise schon alternativen. aber zu der zeit, wo ich diese autos gekauft habe, hat es nichts gegeben, wo meine ansprüche derart ideal erfüllt wurden.

ich kann mich noch gut erinnern, wie ich zwischen golf 4 mit 110 ps tdi und opel verglichen habe. da hats genau 1 direkteinspritz-diesel gegeben, und der hatte bei praktisch allen opel genau 82 ps. aus. dann hats etwas später noch einen 120 ps vectra gegeben, aber der hat ca. 450.000 !!! schilling gekostet, um auf die gleiche ausstattung wie mein golf zu kommen. natürlich ist er größer, aber ich war mit dem golf zufrieden, und habe mir irgenwas im bereich von 150.000 bis 200.000 schilling gespart.
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