Bremsen

[Huss]

Original geschrieben von cL][Neo
ich hab irgendwo mal gehört, dass man die triebwerke in großen höhen nicht völlig auf leerlauf geben darf, da sonst die gefahr des "schockfrierens" besteht oder so..

Das habe ich immer wieder geschrieben

Allerdings hast du da was verwechselt:

@"Schockfieren"

Gleich den Schub auf Leerlauf ist nicht gut - man sollte die Triebwerke vorher langsam abkühlen lassen. Daher zuerst mal ein Sinken von um die 1000ft machen, und dann erst mit IDLE sinken.

@(high)idle

Der Leerlauf des Treibwerks am Boden ist um die 22% N1 der in der Luft um die 33%. (=high Idle)
Mit ein Grund ist sicher der: Triebwerke benötigen einiges an Zeit um hochzulaufen - um im Bedarfsfall schneller Schub zu bekommen wird der Leerlauf in der Luft nicht tiefer als die HighIdle sein.

Airbus löst das Problem z.b. auch dadurch, dass wenn der Computer feststellt - in ca 3-4sec bis du zu langsam er von selber "Gas" gibt.