Doppelter Threshold 25/26 R/L

[UKING]

Hallo Ihr,
vor kurzem ist mal in einem Gespräch erwähnt worden, dass in Frankfurt, um den Durchsatz zu erhöhen, auf ein und derselben Piste (25R/L)eine zweite Schwelle mit eigenem ILS eingeführt wurde bzw. werden soll. So lassen sich Anflüge "schuppen", da Wirbelschleppen ja nach unten sinken und man die anfliegenden Maschinen so dichter "packen" kann. Im Dunkeln wird die Runwaybefeuerung sogar entsprechend geschaltet! Es muss halt nur beachtet werden, dass die weiter hinten liegende Schwelle "Bahn 26" genannt, nicht mehr so viel Auslauf bietet.

Meine Frage nun:
Ist Euch da was bekannt? Auf www.airports.de jedenfalls war darüber nichts zu lesen.
Wenn es das doch gibt, ist das im FS9 bereits umgesetzt und wie geht das? Die ATC ist doch recht beschränkt, was die von ihr aktivierten Bahnen anbelangt. Aber ich fänd das lustig, mal vorn (25) und mal hinten (26) aufsetzen zu müssen.