Welche Runway ist am Zielflughafen aktiv?

[sonntagsflieger]

Hallo allerseits.

Das Problem: Wenn ich im FS von einem beliebigen Flughafen starte, weiß ich noch nicht, welche Landebahn am Zielort aktiv ist. Ich stelle deshalb ab etwa 100nm vor dem Ziel immer das ATIS des Zielflughafens (wenn er eins hat) auf dem Funkgerät ein, um möglichst zeitig die aktive Landebahn (und deren ILS-Frequenz) zu erfahren. Wenn ich VFR fliege, funktioniert das auch. Bei IFR ist es allerdings obernervig, da ich dann ständig zwischen ATC (COM1) und ATIS (COM2) herumschalten muß.

Gibt es im FS eine elegantere Möglichkeit, frühzeitig die aktive Landebahn zu erfahren?

Und wie passiert das im reellen Leben? Ich vermute, daß man dort einfach vor dem Start - beim Erarbeiten des IFR-Flugplanes - den Zielflughafen anruft (oder diese Infos generell zwischen den Großflughäfen ausgetauscht werden). Mir ist wohl bewußt, daß das nicht immer klappen wird, weil z.B. während des Fluges der Wind am Zielflughafen umspringen kann.
Also wie macht das der Airbus-Pilot im Normalfall?