Pmdg?

hellfly2000D · 22.01.2004, 13:44

Hallo Simer,

folgendes ist mir bei der PMDG B737NG aufgefallen.

Trotz gesetzter Parkbremse bei laufenden Triebwerken rollt die Maschine Millimeter für Millimeter vorwärts. Nach ein paar Minuten z. Bsp. an der Holding Position sind das dann schon einige Meter.

Desweiteren, wie kann ich die Uhr im Z-Panel (große Displays) zuschalten?

VNAV springt bei starken "wind alofts" heraus (macht die -700er eigentlich real nicht, nur die -300er), und die Maschine wird durch die wind alofts überlastet "aircraft overstressed" trotz Rücknahme der Geschwindigkeit auf Turbulenzspeed?
Ich möchte aber die wind alofts/reales Wetter und Realitätsgradeinstellungen/hard im FS2004 nicht abschalten.

Gestern passierte mir das kurz vor LSGG.
Dann stand ich wieder in EDDK.

Weiss wer eine Lösung für diese Probleme?

happy landings
Stefan

22.01.2004, 13:44	#1
hellfly2000D Veteran Registriert seit: 21.01.2001 Beiträge: 240	Pmdg? Hallo Simer, folgendes ist mir bei der PMDG B737NG aufgefallen. Trotz gesetzter Parkbremse bei laufenden Triebwerken rollt die Maschine Millimeter für Millimeter vorwärts. Nach ein paar Minuten z. Bsp. an der Holding Position sind das dann schon einige Meter. Desweiteren, wie kann ich die Uhr im Z-Panel (große Displays) zuschalten? VNAV springt bei starken "wind alofts" heraus (macht die -700er eigentlich real nicht, nur die -300er), und die Maschine wird durch die wind alofts überlastet "aircraft overstressed" trotz Rücknahme der Geschwindigkeit auf Turbulenzspeed? Ich möchte aber die wind alofts/reales Wetter und Realitätsgradeinstellungen/hard im FS2004 nicht abschalten. Gestern passierte mir das kurz vor LSGG. Dann stand ich wieder in EDDK. Weiss wer eine Lösung für diese Probleme? happy landings Stefan ____________________________________ \"Kritik mag unangenehm sein, aber sie ist notwendig. Sie hat die selbe Aufgabe wie der Schmerz im menschlichen Körper: Die Aufmerksamkeit auf einen ungesunden Zustand zu lenken....\" Sir Winston Churchill (1874 - 1965)

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