PMDG: ALT-Definition bei SID/STAR falsch

Flieger Horst · 23.11.2003, 14:50

nachdem ich u.a. anderem auf einem vorgegebenen SID ein halbe
Stunde in 2000 ft von EDDM nach LFPG unterwegs war, bevor die Kiste
auf Cruise-Level stieg, fiel mir auf, dass im Gegensatz zu den
SID/STAR bei PSS hier die Eingabe Minimum (SID) bzw. Maximum (STAR)
offensichtlich fehlt
Der eigentliche SID lt. Jeppesen lautet: mindestens 2000 Fughöhe (was nicht heißt, dass ich nicht bereits mich auf den Weg nach oben machen darf)
ich glaube bei PSS stand dann 2000A (also 2000 oder darüber)

gibt es irgendwo die richtigen SIDs/STARs oder muss ich das alles
im FMC mit der Hand korrigieren (dazu brauchte ich dann aber jedes-
mal die Charts)

23.11.2003, 14:50	#1
Flieger Horst Jr. Member Registriert seit: 14.01.2002 Beiträge: 60	PMDG: ALT-Definition bei SID/STAR falsch nachdem ich u.a. anderem auf einem vorgegebenen SID ein halbe Stunde in 2000 ft von EDDM nach LFPG unterwegs war, bevor die Kiste auf Cruise-Level stieg, fiel mir auf, dass im Gegensatz zu den SID/STAR bei PSS hier die Eingabe Minimum (SID) bzw. Maximum (STAR) offensichtlich fehlt Der eigentliche SID lt. Jeppesen lautet: mindestens 2000 Fughöhe (was nicht heißt, dass ich nicht bereits mich auf den Weg nach oben machen darf) ich glaube bei PSS stand dann 2000A (also 2000 oder darüber) gibt es irgendwo die richtigen SIDs/STARs oder muss ich das alles im FMC mit der Hand korrigieren (dazu brauchte ich dann aber jedes- mal die Charts)

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