NDB und VOR APPR?

ew1151 · 27.04.2003, 13:05

Hallo.
Ich hab ma ne frage:
Wer kann mir eine Seite sagen, wo man erfährt wie man einen VOR oder NDB Appr durchführt?
Bisher habe ich fast nur ILS geflogen und wollte jetzt auch mal das ausprobieren.Ich hab viel Kartnmaterial und somit schon mal die Hauptvorausstzung.
Bitte helft mir!
Danke.

FraPre · 27.04.2003, 13:29

Hallo !

http://home.eduhi.at/user/schatzl/flight/

und

Der Learning Bereich ist momentan außer Betrieb, aber sicher nicht für ständig:

http://www.clearanceunlimited.com/main.htm

MfG Frank

ew1151 · 27.04.2003, 13:53

Danke für deine Antwort, nur irgendwie ist da nicht die Erklärung für einen VOR oder NDB APPR.Wie führt man denn z.b. einen in Madeira durch?Was muss man einstellen, fliegt man manuell die verschiedenen Waypoints ab usw.

MarkusV · 27.04.2003, 14:25

Hallo lieber Namensvetter,

mein Favorit ist diese Webseite hier:

>>> Flight Simulator Navigation <<<

Sie beschäftigt sich nicht nur mit ILS-Anflügen, sondern auch mit NDB- und VOR-(Strecken)navigation und insbes. auch mit VOR- und NDB-Anflügen.
Bei diesen üblicherweise Nichtpräzisionsanflügen mit Hilfe von VORs und/oder NDBs geht es nicht unbedingt darum, Waypoints abzufliegen. Das wäre eher ein RNAV/RNP-Anflug. Vielmehr geht es darum, mit Hilfe eines VORs oder eines NDBs als Hauptanflughilfe einen Punkt zu erreichen, von dem aus die Landebahn nach Sicht angeflogen werden kann.
Dieser Punkt entspricht entweder dem VOR/NDB selbst oder er ist auf einer sog. Standlinie in einer bestimmten Entfernung vom VOR/NDB.
Ich halte es für sinnvoll, daß du über die Benutzung von VOR und NDB in der Strecknavigation Bescheid weißt, bevor du die Kapitel auf oben genannter Seite über die Anflüge liest.

Viele Grüße,

Markus

ew1151 · 27.04.2003, 14:32

Cool, danke Markus.
Ich werd mir das mal durchlesen!

spooky_763 · 27.04.2003, 15:33

hallo markus, *auchmeinensenfdazugebenmuss*,

VOR/DME Approach:
http://www.flightsim.com/cgi/kds?$=m...wto/vordme.htm

NDB Approach:
http://www.flightsim.com/cgi/kds?$=main/howto/ndb.htm

hermann_DIA041 · 15.05.2003, 13:31

ab 22:00LT ist da immer die RWY 28 VOR DME in betrieb.

da kannst du es online (IVAO) lernen.

LSZH_APP lässt grüssen!!

Huss · 15.05.2003, 21:34

Zitat:

Original geschrieben von ew1151
Wie führt man denn z.b. einen in Madeira durch?

Hier gibts was:

http://www.flightsim.com/cgi/kds?$=main/howto/funchal/funchal.htm

und hier natürlich auch:

http://www.dangerous-airports.com/airports/l/lpma.htm

27.04.2003, 13:05	#1
ew1151 Master Registriert seit: 22.02.2002 Alter: 38 Beiträge: 793	NDB und VOR APPR? Hallo. Ich hab ma ne frage: Wer kann mir eine Seite sagen, wo man erfährt wie man einen VOR oder NDB Appr durchführt? Bisher habe ich fast nur ILS geflogen und wollte jetzt auch mal das ausprobieren.Ich hab viel Kartnmaterial und somit schon mal die Hauptvorausstzung. Bitte helft mir! Danke. ____________________________________ Markus Meine Bilder bei Flugzeugbilder.de! Meine Bilder bei Airliners.net!

27.04.2003, 13:29	#2
FraPre Elite Registriert seit: 17.07.2001 Alter: 54 Beiträge: 1.418	Hallo ! http://home.eduhi.at/user/schatzl/flight/ und Der Learning Bereich ist momentan außer Betrieb, aber sicher nicht für ständig: http://www.clearanceunlimited.com/main.htm MfG Frank ____________________________________ Mit freundlichen Grüßen vom Int. Airport EDBM

27.04.2003, 13:53	#3
ew1151 Master Registriert seit: 22.02.2002 Alter: 38 Beiträge: 793	Danke für deine Antwort, nur irgendwie ist da nicht die Erklärung für einen VOR oder NDB APPR.Wie führt man denn z.b. einen in Madeira durch?Was muss man einstellen, fliegt man manuell die verschiedenen Waypoints ab usw. ____________________________________ Markus Meine Bilder bei Flugzeugbilder.de! Meine Bilder bei Airliners.net!

27.04.2003, 14:25	#4
MarkusV Elite Registriert seit: 18.01.2000 Alter: 51 Beiträge: 1.264	Hallo lieber Namensvetter, mein Favorit ist diese Webseite hier: >>> Flight Simulator Navigation <<< Sie beschäftigt sich nicht nur mit ILS-Anflügen, sondern auch mit NDB- und VOR-(Strecken)navigation und insbes. auch mit VOR- und NDB-Anflügen. Bei diesen üblicherweise Nichtpräzisionsanflügen mit Hilfe von VORs und/oder NDBs geht es nicht unbedingt darum, Waypoints abzufliegen. Das wäre eher ein RNAV/RNP-Anflug. Vielmehr geht es darum, mit Hilfe eines VORs oder eines NDBs als Hauptanflughilfe einen Punkt zu erreichen, von dem aus die Landebahn nach Sicht angeflogen werden kann. Dieser Punkt entspricht entweder dem VOR/NDB selbst oder er ist auf einer sog. Standlinie in einer bestimmten Entfernung vom VOR/NDB. Ich halte es für sinnvoll, daß du über die Benutzung von VOR und NDB in der Strecknavigation Bescheid weißt, bevor du die Kapitel auf oben genannter Seite über die Anflüge liest. Viele Grüße, Markus ____________________________________ WinPS1 - Aerowinx PS1.3 als echte Windows-Applikation

27.04.2003, 14:32	#5
ew1151 Master Registriert seit: 22.02.2002 Alter: 38 Beiträge: 793	Cool, danke Markus. Ich werd mir das mal durchlesen! ____________________________________ Markus Meine Bilder bei Flugzeugbilder.de! Meine Bilder bei Airliners.net!

27.04.2003, 15:33	#6
spooky_763 Master Registriert seit: 22.07.2001 Alter: 42 Beiträge: 553	hallo markus, auchmeinensenfdazugebenmuss, VOR/DME Approach: http://www.flightsim.com/cgi/kds?$=m...wto/vordme.htm NDB Approach: http://www.flightsim.com/cgi/kds?$=main/howto/ndb.htm ____________________________________ Grüße!!! elmar \"Lieber 26 Sekunden Angst als ein Go around\" (dont try this at home) Mein Flickr.com Account - Online Fotogallery

15.05.2003, 13:31	#7
hermann_DIA041 Jr. Member Registriert seit: 04.01.2003 Alter: 76 Beiträge: 29	Na dann flieg mal nach LSZH ab 22:00LT ist da immer die RWY 28 VOR DME in betrieb. da kannst du es online (IVAO) lernen. LSZH_APP lässt grüssen!! ____________________________________ mfg hermann

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