PIC-767 Autopilot

[Jean-P.]

Hej,

obwohl die PIC schon richtig alt ist, ist sie doch immer noch eines meiner favorits.

Hatte bisher nie so richtige Probleme, bis gestern Nacht!

Wollte DE4362 (EDDM-VRMM) fliegen.
Hatte max. MTOW, das FMC war programiert, take off auf der 26R, etwas zögerlicher Steigflug, Fahrwerk rein, AP anschalten und .....
der AP wollte sich nicht anschalten lassen!

Habe dann versucht per Hand eine Platzrunde zu fliegen. Treibstoff ablassen ging nicht, dem entsprechend war die Mühle etwas zäh zu fliegen.
Absturz dann nordwestlich des VOR MUN - vollbetankt, vollbesetzt!

Warum wollte der AP nicht?

Jan (ESPC)

[MeatWater]

Hast Du vor dem Ausflug mit der PIC einen anderen Flug mit einer Freeware-Maschine gemacht? Vor Flügen mit PIC, PSS DF etc. sollte man immer den FS neu starten und als Standardflug den von Hause aus voreingestellten Meigs Flug nehmen.

[Jean-P.]

Hab ich natürlich gemacht, starte immer mit default Meigs!

Habe dann zu meiner letzten PIC767 Situation gewechselt.
Gate 152, PIC-Cockpit sammt Posky 767.300.
Hatte bisher nie Probleme!
Die vielen Toten beim VOR MUN lasten nun auf meiner Seele.

Wo lag der Fehler?

Jan (ESPC)

[MeatWater]

Bei einigen Flugzeugen kann man den AP erst ab einer gewissen Höhe einschalten...war es das? Irgendwelche groben Fehler bei der FMC Programmierung? War ein Modus vorweg aktiviert der in der gegebenen Situation unsinnig war? Ist Ewigkeiten her dass ich mit der PIC unterwegs war, aber ich möchte fast schwören daß ich dieses Phänomen mit der DF737 auch schonmal hatte.

Am Ende fällt mir nur noch ein Stromausfall ein...

[harry3]

Treibstoff ablassen ging nicht, dem entsprechend war die Mühle etwas zäh zu fliegen.

Das kommt davon, wenn man nie mit Hand fliegt, sondern immer alles dem FMC und AP überlässt!


Grüße vom GA-Fan,
Harri