Aircraft mit Tastatur am Boden steuern

Holger Franzen · 03.04.2003, 12:34

Mal n´einfache Frage:

Wie kann ich einen Flieger am Boden mit der Tastatur steuern?
So erfahrene Simmer die mit Joystick und Pedale ausgerüstet sind,
machen das ja über die Pedale. Aber wie macht man das über die
Tastatur?? Meine Flieger eiern immer über die Taxiways als ob ich
"besoffen" im Flieger sitze...

CarstenB · 03.04.2003, 13:41

Hallo Holger!

Das Bugrad ist im MSFS mit dem Seitenruder gekoppelt (Im realen Leben ist dieses etwas anders, doch das führt jetzt zu weit und wurde bereits an anderer Stelle vertieft). Irgendeine Tastenkombi bei ausgeschalteter NUM-Look auf dem Ziffernblock steuert dieses auch an. Frag mich nicht welche, habe ich nie benutzt und ich sitze auch gerade vor eine Flusi-untauglichen PC. Schau mal ins Kniebrett, dort stehen die meisten Tastenzuordnungen der Werkskonfiguration drin.

Ohne Pedale würde ich allerdings unter den Realtätsgradeinstellungen die Autokoordination einschalten, damit sind dann auch Quer- und Seitenruder miteinander gekoppelt.

Dann noch ggf. mit den Empfindlichkleiten der Joystickachsen rumexperimentieren und dann sollte mit etwas Übung klappen.

Holger Franzen · 03.04.2003, 14:19

Hallo Carsten,
vielen Dank für die Tipps. Werde ich heute Abend mal austesten. Ich sitze nämlich auch gerade vor einem Nicht-Flusi-PC

EDAQ-Indy · 03.04.2003, 14:35

Das sind:

Seitenruder links -> 0(Einfg)
Seitenruder rechts -> Enter auf Zahlen-Block

Holger Franzen · 03.04.2003, 14:40

Hi Oli,
ich bin begeistert

Das sind genau die Tasten die ich beim Steuern am Boden nicht drücke...

Vielen Dank für die Tipps.

EDAQ-Indy · 03.04.2003, 15:15

Immer wieder gernd

Achso, dass die "5" auf dem Ziffernblock das Seitenruder und das Querruder wieder auf neutral stellen, ist vielleicht auch ganz interessant

Aber das hast du sicher gewusst.

Holger Franzen · 03.04.2003, 17:52

Ja doch, DIE Taste und ihre Funktion kannte ich

Trau mich gar nicht zu posten wie ich den Flieger auf dem Taxiway gehalten habe...

EDAQ-Indy · 03.04.2003, 19:40

Vielleicht kann ich dir ja so Mut machen:

Da ich nur mit Yoke und ohne Pedale fliege / taxiiere lenke ich immer mit dem Querruder (dank Autokoordination). Nur bei Props, die unbedingt auf ihren verdammten Rechts-(oder war´s links?)Drall bestehen müssen, da nehme ich dann die Tastatur zu Hilfe. Ich eiere also auch ziemlich verboten rum. Aber dafür überhole ich häufig "gegnerische" 747.

Man könnte den Links-(oder Rechts)drall zwar abstellen, aber as real as it get´s, nur halt ohne Pedale, gell

Holger Franzen · 10.04.2003, 14:54

Hi Oli,
tja dann muss ich mir wohl doch mal einen Joystick oder ähnliches zulegen.

EDAQ-Indy · 10.04.2003, 16:43

Also, wenn ich da mal den CH-Yoke empfehlen darf. Der ist wirklich genial. Ein herrliches Gefühl, wenn man in der Cessna im Landeanflug leichte Korrekturen macht, und dann wieder gerade lenkt, und *schwärm* ... Ich hab ich schon ziemlich lange, bin aber immer noch begeistert von diesem Feeling.

Und sein mer mal ehrlich, wen interessiert schon, wie man auf dem Boden aussieht! Das sind Flugzeuge, nicht Taxizeuge

03.04.2003, 12:34	#1
Holger Franzen Veteran Registriert seit: 28.02.2003 Alter: 57 Beiträge: 360	Aircraft mit Tastatur am Boden steuern Mal n´einfache Frage: Wie kann ich einen Flieger am Boden mit der Tastatur steuern? So erfahrene Simmer die mit Joystick und Pedale ausgerüstet sind, machen das ja über die Pedale. Aber wie macht man das über die Tastatur?? Meine Flieger eiern immer über die Taxiways als ob ich "besoffen" im Flieger sitze... ____________________________________ cu Holger Franzen __________________________________________________ __________ * wire them up, fire them up, the life and times, the art and talk __________________________________________________ __________ Eurowings EW2056 TRAXUN TXP2056

03.04.2003, 13:41	#2
CarstenB Inventar Registriert seit: 02.01.2002 Beiträge: 2.979	Hallo Holger! Das Bugrad ist im MSFS mit dem Seitenruder gekoppelt (Im realen Leben ist dieses etwas anders, doch das führt jetzt zu weit und wurde bereits an anderer Stelle vertieft). Irgendeine Tastenkombi bei ausgeschalteter NUM-Look auf dem Ziffernblock steuert dieses auch an. Frag mich nicht welche, habe ich nie benutzt und ich sitze auch gerade vor eine Flusi-untauglichen PC. Schau mal ins Kniebrett, dort stehen die meisten Tastenzuordnungen der Werkskonfiguration drin. Ohne Pedale würde ich allerdings unter den Realtätsgradeinstellungen die Autokoordination einschalten, damit sind dann auch Quer- und Seitenruder miteinander gekoppelt. Dann noch ggf. mit den Empfindlichkleiten der Joystickachsen rumexperimentieren und dann sollte mit etwas Übung klappen. ____________________________________ Tschüß Carsten _____________________________________ [url=www.charliebravo.de]Charliebravo.de - Flugzeugbilder und mehr[/url

03.04.2003, 14:19	#3
Holger Franzen Veteran Registriert seit: 28.02.2003 Alter: 57 Beiträge: 360	Hallo Carsten, vielen Dank für die Tipps. Werde ich heute Abend mal austesten. Ich sitze nämlich auch gerade vor einem Nicht-Flusi-PC ____________________________________ cu Holger Franzen __________________________________________________ __________ * wire them up, fire them up, the life and times, the art and talk __________________________________________________ __________ Eurowings EW2056 TRAXUN TXP2056

03.04.2003, 14:35	#4
EDAQ-Indy Veteran Registriert seit: 09.11.2001 Alter: 46 Beiträge: 213	Das sind: Seitenruder links -> 0(Einfg) Seitenruder rechts -> Enter auf Zahlen-Block ____________________________________ \"Die Demokratie ist keine Frage der Zweckmäßigkeit, sondern der Sittlichkeit\" Willy Brandt \"Wir wollen Demokratie, aber nicht auf den Flügeln von B-52-Bombern\" Generalsekretär der Arabischen Liga, Amr Mussa mfg Oli

03.04.2003, 14:40	#5
Holger Franzen Veteran Registriert seit: 28.02.2003 Alter: 57 Beiträge: 360	Hi Oli, ich bin begeistert Das sind genau die Tasten die ich beim Steuern am Boden nicht drücke... Vielen Dank für die Tipps. ____________________________________ cu Holger Franzen __________________________________________________ __________ * wire them up, fire them up, the life and times, the art and talk __________________________________________________ __________ Eurowings EW2056 TRAXUN TXP2056

03.04.2003, 15:15	#6
EDAQ-Indy Veteran Registriert seit: 09.11.2001 Alter: 46 Beiträge: 213	Immer wieder gernd Achso, dass die "5" auf dem Ziffernblock das Seitenruder und das Querruder wieder auf neutral stellen, ist vielleicht auch ganz interessant Aber das hast du sicher gewusst. ____________________________________ \"Die Demokratie ist keine Frage der Zweckmäßigkeit, sondern der Sittlichkeit\" Willy Brandt \"Wir wollen Demokratie, aber nicht auf den Flügeln von B-52-Bombern\" Generalsekretär der Arabischen Liga, Amr Mussa mfg Oli

03.04.2003, 17:52	#7
Holger Franzen Veteran Registriert seit: 28.02.2003 Alter: 57 Beiträge: 360	Ja doch, DIE Taste und ihre Funktion kannte ich Trau mich gar nicht zu posten wie ich den Flieger auf dem Taxiway gehalten habe... ____________________________________ cu Holger Franzen __________________________________________________ __________ * wire them up, fire them up, the life and times, the art and talk __________________________________________________ __________ Eurowings EW2056 TRAXUN TXP2056

03.04.2003, 19:40	#8
EDAQ-Indy Veteran Registriert seit: 09.11.2001 Alter: 46 Beiträge: 213	Vielleicht kann ich dir ja so Mut machen: Da ich nur mit Yoke und ohne Pedale fliege / taxiiere lenke ich immer mit dem Querruder (dank Autokoordination). Nur bei Props, die unbedingt auf ihren verdammten Rechts-(oder war´s links?)Drall bestehen müssen, da nehme ich dann die Tastatur zu Hilfe. Ich eiere also auch ziemlich verboten rum. Aber dafür überhole ich häufig "gegnerische" 747. Man könnte den Links-(oder Rechts)drall zwar abstellen, aber as real as it get´s, nur halt ohne Pedale, gell ____________________________________ \"Die Demokratie ist keine Frage der Zweckmäßigkeit, sondern der Sittlichkeit\" Willy Brandt \"Wir wollen Demokratie, aber nicht auf den Flügeln von B-52-Bombern\" Generalsekretär der Arabischen Liga, Amr Mussa mfg Oli

10.04.2003, 14:54	#9
Holger Franzen Veteran Registriert seit: 28.02.2003 Alter: 57 Beiträge: 360	Hi Oli, tja dann muss ich mir wohl doch mal einen Joystick oder ähnliches zulegen. ____________________________________ cu Holger Franzen __________________________________________________ __________ * wire them up, fire them up, the life and times, the art and talk __________________________________________________ __________ Eurowings EW2056 TRAXUN TXP2056

10.04.2003, 16:43	#10
EDAQ-Indy Veteran Registriert seit: 09.11.2001 Alter: 46 Beiträge: 213	Also, wenn ich da mal den CH-Yoke empfehlen darf. Der ist wirklich genial. Ein herrliches Gefühl, wenn man in der Cessna im Landeanflug leichte Korrekturen macht, und dann wieder gerade lenkt, und schwärm ... Ich hab ich schon ziemlich lange, bin aber immer noch begeistert von diesem Feeling. Und sein mer mal ehrlich, wen interessiert schon, wie man auf dem Boden aussieht! Das sind Flugzeuge, nicht Taxizeuge ____________________________________ \"Die Demokratie ist keine Frage der Zweckmäßigkeit, sondern der Sittlichkeit\" Willy Brandt \"Wir wollen Demokratie, aber nicht auf den Flügeln von B-52-Bombern\" Generalsekretär der Arabischen Liga, Amr Mussa mfg Oli

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