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#1 |
Inventar
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![]() Hallo Leute.
Spät...aber er macht es....... ![]() Habe mir heute die oben genannte Dreamfleet 737 geladen und habe wirklich nur zwei Fragen, denn der Rest ist wirklich nicht schlecht: 1. Kann das sein, das auf der Homepage damit geworben wird, dass sich sogut wie alle Teile bewegen im Außenmodel und ich feststelle, das sich die Räder gar nicht bewegen. Also das sind ja tiefste Flusizeiten und für soo viel Geld könnte man das doch erwarten. Habt Ihr da eine Lösung gefunden? Ja ja ich höre schon die Zweifler...was sind schon drehende Räder... nun, ich mag es so. sorry. Beim Landen habe ich die Schubumkehr benutzt, Geräusche kommen auch recht echt rüber denke ich mal, schalte ich in der Sofortwiederholung in die Außenansicht, bewegt sich selbst bei den Turbinen rein gar nichts. Ich weiß nicht, aber das stört irgendwie doch...... deshalb die zweite Frage: Gibt es mittler Weile ein GMAX-Außenmodel, welches einfach an Stelle des jetzigen eingesetzt werden kann? Auch mit dem Dreamfleet Panel. Also faktisch das Panel und den Rest der Feinheiten ins neue Model kopieren. Ihr fliegt das Ding ja schon ne Weile, drum hoffe ich auf Euren Rat. Herzliche Wochenendgrüße an alle Flusianer! Jörg ![]() |
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#2 |
Elite
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![]() Das Ariane Modell ist doch bestens dafür geeignet.Kostet halt extra!
gruß Max
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------Shaun of the Dead und Kebab Connection Fan------ |
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#3 |
Inventar
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![]() hallo max...noch auf???
Und wo bekomme ich das Teil her, auch wenn es extra was kostet? Ist es nur das Außenmodel oder bewegt sich da auch was? Jörg |
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#4 |
Inventar
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![]() Hab das Teil gefunden.
nun das sit ja keine dreamfleet mehr, sondern ein völlig neues Model. Interessant würde es sein, wenn amn hier NUR das Airkraft-Model nehmen könnte und den Rest von der 737Dreamfleet. Geht das überhaupt? Mit ner 767PIC hab ich das schon oft gemacht. Kommt bitte, schnell noch ein Tipp, damit ich morgen früh um 6 Uhr aus den Federn krieche und in Ruhe fliegen kann. Jörg |
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#5 |
Inventar
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![]() Trotzdem weitere Bemerkungen zur Dreamfleet 737. Hab mir das Teil mal bei Nacht angesehen und war frustriert. Eine Außenlichter wie im Zirkus. Das Logo an der Heckflosse wird durch zwei Strahler derart angestrahlt, das sogar die Lichtkegel zu sehen sind. Sieht man sich selber landen, sieht das echt gespenstisch aus. Etwas zu übertrieben. Dann der Hammer für eine Payware. Der Landescheinwerfer ist von der Innenansicht gar nicht zu sehen. (entgegen der PIC767), In der Außenansicht vorbildlich, aber von innen schlicht weg vergessen oder nicht gewollt. Genau so der übliche Fehler...wie kann es auch anders sein... die Flügellichter bleiben fein "gleich-groß" auch wenn man wegzoomt bleiben die überverhältnismäßig groß. Noch viel gewöhnungsbedürftiger das FMC. Zum Glück ist das wenigstens vorhanden. Doch will man da ran, öffnet sich ein selbsständiges Fenster. Na ja, wenn ich das mit der Außenhüle mit Eurer Hilfe hinbekomme, dann könnte man ja damit fliegen. Das ist keine Kritik an diesen Vogel, ich möchte das Teil mir nur "Flugfähig" machen für meine Augen.
Gruß von Jörg |
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#6 |
Hero
![]() Registriert seit: 22.10.2001
Beiträge: 935
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![]() Jörg,
wenn dur die DF734 nur von außen betrachten willst, hast du dir das falsche Flugzeug gekauft. Bei der DF734 sitzt man eher im Cockpit ![]() HansJürgen |
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#7 |
Inventar
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![]() Warum schreibst Du solchein Unfug?
Ich habe doch nur angefragt "OB ES" ein Außenmodel gibt wo sich auch die Räder drehen. Zum Verstehen auch für Dich: Man spielt die ganze Startprozedure durch, arbeitet Checklisten durch und meldet sich über ATC an, geht in die Außenansicht um zu sehen wie man rückwärts richtung Taxiway rollt und was sieht man da? Die Räder stehen still und werden faktisch über den Boden geschliffen. Das kann doch nicht sein oder? Bei Freeware okay aber nicht bei einen solchen Angebot. Man Landet im Dunkeln, sieht aber nicht die Hand vor Augen weil man den Lichtkegel der Landescheinwerfer von innen nicht sehen kann. Also schaltet man wieder nach Außen (auch wenn Du es nicht willst ![]() Wenn real wie möglich dann bitte auch die "einzelheiten". Ist das so schwer zu verstehen Hans-Jürgen? Jörg |
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#8 |
Inventar
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![]() Jörg,
schau mal nach wann die DF releast wurde. Fällt Dir was auf? Da gab es noch kein GMAX und somit auch keine Möglickeit die Scheinwerfer von innen zu sehen. Aber sag mal, ist bei Dir immer die Runwaybefeuerung aus? ![]() Na und ob die drehenden Räder jetzt so wichtig sind darüber lässt sich streiten. Dreamfleet hat ein kostenloses Update auf den 2002 gebracht und ich denke da kann man gut mit leben. Wenn man nicht die Ariane hat und die ist wirklich spitze! Fliegt den APP mit der airfile V2 BESSER als die Dreamfleet selbst.
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Tschau Jens |
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#9 |
Inventar
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![]() Endlich mal wieder ne erfrischende Antwort.
Guten Morgen Jens. Bitte eine Frage zu der Adriane die ja GMax ist, drehen da die Räder beim rollen? Kann ich die Adriane Airfile kaufen und dann einfach vermischen wie man es mit der 747 oder 767 auch macht? Ich meine das ich das Cockpit von der Dreamfleet habe aber außen die Adriane? Dann verstehe ich diesen Satz von Dir nicht: "Fliegt den APP mit der airfile V2 BESSER als die Dreamfleet selbst." Bitte um eine Nachhilfe. Danke sagt Jörg |
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#10 |
Inventar
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![]() Habe nun mal mir die Ariane angesehen in der Vorstellung.
http://www.taxiway.de/html/artikel/r...e737/index.php Zwar steht kein Wort von drehenden Rädern, aber GMAX ist okay und man soll mit diesem GMAX Modellen auch die Landescheinwerfer sehen können. Leider sind wirklich ALLE Links im Internet, die auf die Kaufversion der Ariane hinweisen tot. Allle Links gehen ins Nichts. So kann ich mir nicht mal das Teil kaufen, selbst wenn ich es wollte. Na der Samstag fängt ja gut an. Jörg |
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