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| So fliegt man richtig! Fragen, Antworten, Diskussionen zum Fliegen von Jets im FS |
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#41 |
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Veteran
![]() Registriert seit: 06.08.2002
Alter: 38
Beiträge: 363
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Hallo MarkusV
Ich habe einen Westermann-Schulatlas, wo auch eine Karte vom Nordpool drauf ist. Also ich meine die Draufsicht. Da ist erstmal in der Mitte ein Punkt, wo steht, dass da wohl geografisch-Nord ist und dann steht da noch ein anderer Punkt, wo steht magnetisch-Nord, daneben steht:"Zwischen Geo-Nord und Mag-Nord sind es 11°" Wisst ihr, ob ich das dazu rechnen muss oder nicht??? mfg Atze
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Der Weg vom Pils Liebe geht durch den Magen, Pils durch die Blase
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#42 |
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Elite
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Alter: 51
Beiträge: 1.264
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Hallo Atze,
> Ich habe einen Westermann-Schulatlas, wo auch eine Karte vom > Nordpool drauf ist. Also ich meine die Draufsicht. Da ist > erstmal in der Mitte ein Punkt, wo steht, dass da wohl > geografisch-Nord ist und dann steht da noch ein anderer Punkt, > wo steht magnetisch-Nord, daneben steht:"Zwischen Geo-Nord > und Mag-Nord sind es 11°" ich bin mir nicht ganz sicher, aber ich glaube, du unterliegst da einem Mißverständnis. Laß mich rausfinden, ob dem zu ist. Der magnetische Nordpol liegt im Norden von Kanada, etwa bei N 79°. Der geographisce Nordpol liegt natürlich bei N 90°. Die Differenz im Breitengrad beträgt ca. 11° und ich habe die starke Vermutung, daß die 11° genau diese Differenz bezeichnen. Der Winkel zwischen magn. und geogr. Nord ist in der Tat 11° - aber das ist nur richtig, wenn du im Erdmittelpunkt stehts. Du fliegt aber an der Erdoberfläche und zwar in Deutschland. Von dort aus gesehen kann der Winkel zwischen magn. und geogr. Nord anders sein. Viel wichtiger ist allerdings noch, daß das magnetische Feld nicht perfekt ist, es gibt überall Abweichung. Insofern kann der Winkel zwischen magn. und geogr. Nord nur gemessen oder errechnet werden. Für Deutschland sieht es so aus, daß die Abweichungen des magnetischen Feldes von der perfekten Form genau so sind, daß die magnetische Kompaßnadel fast immer in Richtung geogr. Nord zeigt! Die Variation ist also Null (in etwa)! Insofern sind dein rechtsweisender Kurs (bzgl. geogr. Nord) aus der Karte und dein magn. Kurs identisch. War das annähernd verständlich? Markus
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#43 |
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Inventar
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Jau, genau die Vermutung habe ich jetzt auch.
![]() Zumal dein Abstand von ca. 50 nm in München auf eine Distanz von ca. 250 nm eine Winkeldifferenz von fast genau 11° ergibt. So schlecht bist Du also gar nicht geflogen. |
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#44 |
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Inventar
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Nicht vergessen, es ist nur ein Atlas!
Entscheidend ist die Art der Kartenprojektion. Dabei gibts erhebliche unterschiede zwischen Winkeltreuer und Maßstabsgetreuer Projektion. Die Kugelgestalt der Erde ist im Atlas einfach nur breitgedrückt. Schau die mal richtige Navigationskarten an, für unsere Breiten oder den Pol. Daher ist dort natürlicherweise diese gemessene Differenz zustandegekommen. Für uns liegt momentan der magnetische Pol fast genau hinter dem geographischen, wenn wir in Richtung Norden messen würden. |
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#45 |
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Veteran
![]() Registriert seit: 06.08.2002
Alter: 38
Beiträge: 363
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Hallo Fans von etwas betagterer Navigation
Vielen Dank für eure Antworten. Ich habe es jetzt auch nochmal ohne die +11° probiert... und siehe da??? es hatte perfekt geklapt. So habe ich es doch vorgezogen, den Strick um meinen Hals wieder zu entfernen. Also nochmals DANKE FÜR EURE ANTWORTEN. mfg Atze
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