Nochmals schwebende bzw. versinkende PAI-Flieger - Seite 2

ju52 · 17.01.2003, 12:45

... jetzt qualmt mir aber die Birne !!!

Also ich bin der Meinung, daß durch die Änderung der Höhe in der Airport.txt der Airport selbst (also Texturen) gar nicht geändert werden. Aber ich vermute, daß die Flieger sich nach den dortigen Angaben richten, d.h., wenn ich die Höhe des Airports tiefer setze, müßten die Flieger also auch tiefer und damit auf dem Boden rollen. Oder mach ich hier Denkfehler !?!?!?!?!?!

Grüße
Christopher
ju52

Teddy74 · 17.01.2003, 15:34

Hallo Leute ,

ich ändere mit AFCAD immer die Höhe des
Airports und nicht die in der airport.txt .
Man klicke den Aerodrome Reference Point
an , und man bekommt dann die Platzhöhe .
Man beachte , das dann auch die Höhe der
Stelle eingegeben wird , wo der ARP liegt .
Gerade eben bei Madeira war die Höhe der
Threshold eingegeben , da der Platz aber
nach hinten einfällt , passte es am ARP
um 50 ft nicht .

Teddy

17.01.2003, 12:45	#11
ju52 Master Registriert seit: 24.04.2002 Beiträge: 503	... jetzt qualmt mir aber die Birne !!! Also ich bin der Meinung, daß durch die Änderung der Höhe in der Airport.txt der Airport selbst (also Texturen) gar nicht geändert werden. Aber ich vermute, daß die Flieger sich nach den dortigen Angaben richten, d.h., wenn ich die Höhe des Airports tiefer setze, müßten die Flieger also auch tiefer und damit auf dem Boden rollen. Oder mach ich hier Denkfehler !?!?!?!?!?! Grüße Christopher ju52

17.01.2003, 15:34	#12
Teddy74 Veteran Registriert seit: 28.12.2001 Alter: 51 Beiträge: 310	Hallo Leute , ich ändere mit AFCAD immer die Höhe des Airports und nicht die in der airport.txt . Man klicke den Aerodrome Reference Point an , und man bekommt dann die Platzhöhe . Man beachte , das dann auch die Höhe der Stelle eingegeben wird , wo der ARP liegt . Gerade eben bei Madeira war die Höhe der Threshold eingegeben , da der Platz aber nach hinten einfällt , passte es am ARP um 50 ft nicht . Teddy

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