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Das ist mir passiert! Flug-Erfahrungen aus (virtuellen) Cockpits

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Alt 10.01.2003, 16:44   #11
Caschi
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Auf Höhe Dresden den Descent gestartet. Dann kurz vor Berlin in 2400 ft nur noch in der Suppe gehangen. Die einzige Sicht war die nach unten. Und kurz vor Schönefeld wäre der Flug fast zu Ende gewesen, da die Aeroflot aus Moskau im Final unbedingt meinen Flugweg kreuzen musste. Aber wenigstens der Lotse hat aufgepasst.
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Alt 10.01.2003, 16:48   #12
Caschi
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Nachdem der Schweiss abgewischt war doch noch die richtigen Vektoren für den ILS Anflug auf die 26R in EDDT bekommen. Der AP hat brav den GS intercepted und ist wie verlangt in den Sinkflug gegangen. Und 150m über Grund war auch endlich wieder was aus der Frontscheibe zu sehen. Und dann butterweich, wenn auch nicht auf der Centerline aufgesetzt. Und ActiveSky wollte schon die nächste Gemeinheit laden...
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Alt 11.01.2003, 18:20   #13
Caschi
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Also Fliegen im Sommer macht mehr Spaß, oder? Da sieht man wenigstens wo's hingeht. Aber deswegen lernt man ja das ILS zu bedienen.
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Alt 12.01.2003, 16:01   #14
Obi-Wan
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Ist zwar nicht über den Wolken
aber so ne Maschine hat man noch nicht gesehen
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- Bin wieder hier, in meinem Revier... und natürlich in meinem Eulennest -
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Alt 12.01.2003, 17:31   #15
Caschi
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Solange Quack nicht fliegt....
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Alt 12.01.2003, 19:11   #16
FlusiRainer
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Auch nicht über den Wolken,sondern mitten drin.400 Meter Sicht.
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Alt 12.01.2003, 19:12   #17
FlusiRainer
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Das erste Licht am Tunnelende.
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Alt 12.01.2003, 19:14   #18
FlusiRainer
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Alles überstanden.


Wenn der APR Modus besser funzen würde,wär mir wohler dabei
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Alt 12.01.2003, 19:59   #19
Caschi
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Hi Rainer das erinnert mich doch an was. Heute morgen im Anflug auf Hamburg. Ging auch glatt. Hatte aber etwas bessere Sicht.
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Alt 12.01.2003, 20:14   #20
Horus-the-pilot
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Take off auf Kennedy Int.
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