Vorsätzlicher Flug in der Wirbelschleppe?

Blackbird · 27.12.2002, 21:50

Hi!

Habe heute in "Album 2002, Bilder eines Jahres" (Wiederholung Neujahr auf 3Sat, lief schon mal Sonntag auf ZDF) eine Szene vom Krönungsjubiläum der Queen gesehen, da flog eine Kampfjetformation mit Farbspur hinter einer Concorde her. Auf jeder Seite der Concorde mehrere Maschinen, dann Respektlücken und genau hinter dem Rumpf der Concorde ein weiterer Kampfjet. Wie geht das? Kann man in der Mitte der Schleppenspur des großen Vordermannes mit einer kleinen, leistungsstarken Maschine fliegen, war der versetzt und die Position so geschickt gewählt, daß die Höhe vom Boden gleich aussah oder was?

Mirko

copterfreak · 27.12.2002, 22:01

wenn du diese formation (anhang) meinst, dann siehst du genau, das die maschine leicht unterhalb fliegt.

btw. nicht sehr schnell

marco ew311 · 28.12.2002, 00:57

...und Wirbelschleppen entstehen am Ende der Tragflächen; so gesehen ist der mittige sogar recht sicher - für ihn könnte wohl eher der Abgasstrahl ein Problem werden.

Shubby · 28.12.2002, 02:15

ich war zu der zeit grad in england und da is in ner flugzeugzeitschrift ein bild aus dem cockpit der mittleren maschine auf die Concorde.

sieht echt hammer aus

Blackbird · 28.12.2002, 21:41

Hi!

Ja, die meinte ich - da kann man mal sehen, wie man mit einer ausgeklügelten Formation das Auge täuschen kann.

Mirko

aerospace · 29.12.2002, 13:44

da hat sichg die Queen bestimmt gefreut

grüße

27.12.2002, 21:50	#1
Blackbird Veteran Registriert seit: 21.08.2000 Alter: 48 Beiträge: 425	Vorsätzlicher Flug in der Wirbelschleppe? Hi! Habe heute in "Album 2002, Bilder eines Jahres" (Wiederholung Neujahr auf 3Sat, lief schon mal Sonntag auf ZDF) eine Szene vom Krönungsjubiläum der Queen gesehen, da flog eine Kampfjetformation mit Farbspur hinter einer Concorde her. Auf jeder Seite der Concorde mehrere Maschinen, dann Respektlücken und genau hinter dem Rumpf der Concorde ein weiterer Kampfjet. Wie geht das? Kann man in der Mitte der Schleppenspur des großen Vordermannes mit einer kleinen, leistungsstarken Maschine fliegen, war der versetzt und die Position so geschickt gewählt, daß die Höhe vom Boden gleich aussah oder was? Mirko ____________________________________ Alt wird man von alleine - Erwachsen werden erfordert allerdings etwas mehr Einsatz

27.12.2002, 22:01	#2
copterfreak Hero Registriert seit: 10.11.2001 Beiträge: 993	wenn du diese formation (anhang) meinst, dann siehst du genau, das die maschine leicht unterhalb fliegt. btw. nicht sehr schnell ____________________________________ Die einzige Situation in der man zu viel Sprit an Bord haben kann, ist wenn die Maschine brennt.

28.12.2002, 00:57	#3
marco ew311 Master Registriert seit: 27.12.2000 Alter: 61 Beiträge: 643	...und Wirbelschleppen entstehen am Ende der Tragflächen; so gesehen ist der mittige sogar recht sicher - für ihn könnte wohl eher der Abgasstrahl ein Problem werden. ____________________________________ Ciao, Marco EDDF

28.12.2002, 02:15	#4
Shubby Elite Registriert seit: 04.06.2001 Alter: 40 Beiträge: 1.153	ich war zu der zeit grad in england und da is in ner flugzeugzeitschrift ein bild aus dem cockpit der mittleren maschine auf die Concorde. sieht echt hammer aus ____________________________________ Ben Schumann BAV #129 www.bavirtual.co.uk

28.12.2002, 21:41	#5
Blackbird Veteran Registriert seit: 21.08.2000 Alter: 48 Beiträge: 425	Hi! Ja, die meinte ich - da kann man mal sehen, wie man mit einer ausgeklügelten Formation das Auge täuschen kann. Mirko ____________________________________ Alt wird man von alleine - Erwachsen werden erfordert allerdings etwas mehr Einsatz

29.12.2002, 13:44	#6
aerospace Elite Registriert seit: 03.07.2002 Alter: 54 Beiträge: 1.494	schönes Bild da hat sichg die Queen bestimmt gefreut grüße ____________________________________ ....

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