ILS in Zürich-Kloten (LSZH)

[Martin 1]

Jetzt hab' ich da mal eine Frage, die ich lieber hier poste, da ich mich nun wie ein Anfänger vorkomme!

Bin gestern von Linz (LOWL) nach Zürich-Kloten (LSZH) geflogen. Verwende FS Meteo 5.2, My Traffic und benutzte die gestrigen Wetterdaten.

Ca. 10NM vor Zürich erbat ich um Landeerlaubnis und bekam die Piste 32 zugewiesen. Wie sich dann herausstellte besitzt diese Rwy nur einen LOC und kein GS. Bei der herrschenden Sichtweite nicht besonders angenehm. Als ich dann ATIS abhörte war die Piste 16 als aktiver Rwy angegeben??? Gut, dachte ich mir, Landevorhaben abgebrochen und neu angefragt.....bekam ich wieder die 32.

Laut den Jeppesen Karten besitzt in LSZH nur die Rwy 16 und 14 ein ILS. Im FS2002 und FS Navigator wird aber auch die 32 mit ILS angegeben, wobei die 32 eben nur einen LOC besitzt. Wie erkenne ich den Unterschied?
Und warum bekommt man zwischen ATIS und der Anfrage zur Landeerlaubnis solch verschiedene Auskünfte? Im FSUIPC (2.93) habe ich den Punkt "Adjust ATIS Weather Reporting" aktiviert.

Wie handhabt ihr die Landeanflüge?

Schöne Grüße
Martin

nicht so wichtig, aber die neueste FSUIPC.dll heißt
Version 2.94
Rico

[MarkusV]

> Laut den Jeppesen Karten besitzt in LSZH nur die Rwy 16 und 14
> ein ILS. Im FS2002 und FS Navigator wird aber auch die 32 mit ILS
> angegeben, wobei die 32 eben nur einen LOC besitzt. Wie erkenne ich
> den Unterschied?

Von wegen LOC auf die 32... vor etwas 2 Jahren war doch in Zürich die 28 (?) wegen Reparaturarbeiten längere Zeit gesperrt. In dieser Zeit gab es temporäre Anflugverfahren, u.a. auch 2 oder 3 Südanflüge auf die 32 und 34 und inbes. eine LOC-Approach auf eine der beiden Pisten.

Nachdem Microsoft so ziemlich alle Daten von Jeppesen übernommen hat (Mesh, Straßen, Städte), inbes. auch alle Navigationsdaten, kann es gut sein, daß die FS2002-NavData genau aus der Zeit des Umbaus in Zürich stammen. Dann wäre natürlich auf der Loc auf die 32 (?) mit in den FS2002 eingegangen.

Im übrigen ist ein ILS auf die 28 in Zürich im Aufbau, die 32 oder die 34 (nur eine der beiden) soll danach auch ein ILS bekommen. Die Arbeiten dafür sind im Gange.

Markus