A320 hydraulik druck

alexee on a B747 · 25.11.2002, 22:38

hallo Flusifans,

ich fleige mit dem A320 panel von Eric Marciano (oder hab es zumindest versucht....)nur kommt immer die Warnung : Oil presure. dementsprechend kann ich dann auch die Ruder nicht bewegen

also nix mit fliegen..kann mir jemand von euch sagen wie ich das hin kriege weil das Panel in Kombi mit PA 320 machts richtig bock

danke im vorraus,

always three green,
Alex

spooky_763 · 25.11.2002, 22:54

Hallo Alex,

kann dir zwar keine antwort darauf geben da ich das Panel nicht hab,
sag mal wo du es her hast.
Oder ein screenshot wär auch gut.

Anmerkung:
Mit der Warnung "Low Oil Pressure" kann auch das Triebwerksöl gemeint sein (die Warnung sollte nur kommen wenn die Engines aus sind)!

Wo liest du "Oil Pressure" denn ab?

alexee on a B747 · 25.11.2002, 23:22

Hallo spooky_763, (echten namen benutzen ghört übrigens zum guten Ton hier, mal ganz nebenbei)

das panel gibts hierA320 panel .achte darauf das du die Freeware version für A320 oder A330 nimmst, es sei denn du willst für die RealCRT Gauges berappen, sind zwar gut, geht aber auch ohne!!! Panel-Bild ist im Anhang.
Die Message steht im E/WD (Engine / Warning Display)...wo eigentlcih immer alles grün sein sollte

danke für deinen Beitrag,
always three green,

Alex

spooky_763 · 25.11.2002, 23:46

Zitat:

Hallo spooky_763, (echten namen benutzen ghört übrigens zum guten Ton hier, mal ganz nebenbei)

?

hälst du "elmar" als meinen zweiten nickname?

danke für den link.

alexee on a B747 · 26.11.2002, 15:13

sorry elmar,

hab deinen namen im Eifer des Gefechtes übersehen, der steht nämlich in deiner Signatur, die in der Beitragsübersicht leider nicht zu sehen ist. entschuldige bitte. Viel Spass mit dem Panel,

Alex

TooLowFlap · 26.11.2002, 15:31

Diese Warnmeldung kenne ich so nicht aus den Produkten von AI.

Die Warnung "OIL LO PR" (Oil pressure low; Master Warning) ist allerdings in der Tat eine auf die POWER PLANTs bezogene Warnung. Das Auftreten in deinem Fall dürfte auf eine Inkompatibilität zwischen Air File und Panel hindeuten.

In diesem Sinne

TLF

alexee on a B747 · 29.11.2002, 00:25

hallo TLF,

da könntest du recht haben, aber ich besitze die panel.cfg version die speziell auf den ProjectAirbus A320 zugeschnitten ist, also ist eine Inkompatiblität eher ausgeschlossen, hat noch einer von euch ne Idee, sonst bin ich leider dazu gezwungen wieder das Panel zu wechseln???

25.11.2002, 22:38	#1
alexee on a B747 Master Registriert seit: 29.12.2001 Ort: NRW Beiträge: 723	A320 hydraulik druck hallo Flusifans, ich fleige mit dem A320 panel von Eric Marciano (oder hab es zumindest versucht....)nur kommt immer die Warnung : Oil presure. dementsprechend kann ich dann auch die Ruder nicht bewegen also nix mit fliegen..kann mir jemand von euch sagen wie ich das hin kriege weil das Panel in Kombi mit PA 320 machts richtig bock danke im vorraus, always three green, Alex ____________________________________ Gruß, Alex. ------------------------------------------ IVAO [callsign]14X GAF 860

25.11.2002, 22:54	#2
spooky_763 Master Registriert seit: 22.07.2001 Alter: 43 Beiträge: 553	Hallo Alex, kann dir zwar keine antwort darauf geben da ich das Panel nicht hab, sag mal wo du es her hast. Oder ein screenshot wär auch gut. Anmerkung: Mit der Warnung "Low Oil Pressure" kann auch das Triebwerksöl gemeint sein (die Warnung sollte nur kommen wenn die Engines aus sind)! Wo liest du "Oil Pressure" denn ab? ____________________________________ Grüße!!! elmar \"Lieber 26 Sekunden Angst als ein Go around\" (dont try this at home) Mein Flickr.com Account - Online Fotogallery

25.11.2002, 23:22	#3
alexee on a B747 Master Registriert seit: 29.12.2001 Ort: NRW Beiträge: 723	Hallo spooky_763, (echten namen benutzen ghört übrigens zum guten Ton hier, mal ganz nebenbei) das panel gibts hierA320 panel .achte darauf das du die Freeware version für A320 oder A330 nimmst, es sei denn du willst für die RealCRT Gauges berappen, sind zwar gut, geht aber auch ohne!!! Panel-Bild ist im Anhang. Die Message steht im E/WD (Engine / Warning Display)...wo eigentlcih immer alles grün sein sollte danke für deinen Beitrag, always three green, Alex ____________________________________ Gruß, Alex. ------------------------------------------ IVAO [callsign]14X GAF 860

26.11.2002, 15:13	#5
alexee on a B747 Master Registriert seit: 29.12.2001 Ort: NRW Beiträge: 723	sorry elmar, hab deinen namen im Eifer des Gefechtes übersehen, der steht nämlich in deiner Signatur, die in der Beitragsübersicht leider nicht zu sehen ist. entschuldige bitte. Viel Spass mit dem Panel, Alex ____________________________________ Gruß, Alex. ------------------------------------------ IVAO [callsign]14X GAF 860

29.11.2002, 00:25	#7
alexee on a B747 Master Registriert seit: 29.12.2001 Ort: NRW Beiträge: 723	hallo TLF, da könntest du recht haben, aber ich besitze die panel.cfg version die speziell auf den ProjectAirbus A320 zugeschnitten ist, also ist eine Inkompatiblität eher ausgeschlossen, hat noch einer von euch ne Idee, sonst bin ich leider dazu gezwungen wieder das Panel zu wechseln??? ____________________________________ Gruß, Alex. ------------------------------------------ IVAO [callsign]14X GAF 860

26.11.2002, 15:31	#6
TooLowFlap Veteran Registriert seit: 18.03.2001 Beiträge: 346	Diese Warnmeldung kenne ich so nicht aus den Produkten von AI. Die Warnung "OIL LO PR" (Oil pressure low; Master Warning) ist allerdings in der Tat eine auf die POWER PLANTs bezogene Warnung. Das Auftreten in deinem Fall dürfte auf eine Inkompatibilität zwischen Air File und Panel hindeuten. In diesem Sinne TLF

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