Approach DF 737 funzt nicht

marmuel · 28.10.2002, 13:35

Hallo,

ich habe folgendes Problem. Ich kann das FMC programmieren, jedoch wenn ich später kurz vor dem Endanflug auf APP gehe, fängt er den GS nicht ein ? Es wird jedesmal ein holpriger Anflug...die Maschine ist total vertrimmt...

Wie kann ich Abhilfe schaffen...

Danke Marco

S.Y. · 28.10.2002, 13:47

Hi Marco,

Hast du auch beide (Nav 1 & Nav 2) Frequenzen auf die ILS Frequenz eingestellt ? Was noch zu beachten ist du mußt beide AP´s eingeschaltet haben.

Gruß

Sener

D.Kuckenburg · 28.10.2002, 14:17

unlogisch! Aber bei 3rd-Party AddOns ist alles möglich!

MfG D.

marco ew311 · 28.10.2002, 16:17

Hi Namensvetter!

Nur so viel:

ILS-Frequenz auf NAV1 reicht und EIN AP reicht auch!
FMC hat nichts mit dem Einfangen von Localizer und Glidepath zu tun.

Ciao Marco EDDF

wahltho · 28.10.2002, 16:25

Der muss von oben einwandern!!

S.Y. · 28.10.2002, 16:29

Hi,

ich glaube ich habe da etwas verwechselt.
Das was ich meinte war die automatische Landung

.

Gruß

Sener

wahltho · 28.10.2002, 16:59

Nav2 ebenfalls auf die Frequenz des ILS einstellen und den zweiten Autopilot dann vor Unterschreiten von 1.500 Ft (<- bzgl. der Höhe bin ich mir jetzt aus dem Stehgreif nicht ganz sicher) dazuschalten.

Nicht erschrecken: Rumst immer etwas heftig beim Aufsetzen bei der automatischen Landung.

CFG049 Markus · 28.10.2002, 21:49

Hallo Marco,

da fällt mir außerdem ein, dass der AP der DF737 beim Einfangen des Glidepaths die Eigenschaft hat, ersteinmal mit ca. 1800ft/min zu sinken, aber keine Angst, die Maschine fängt sich schnell wieder. Abhilfe kann man nur mit einer korrekten Anfluggeschwindigkeit sowie der korrekten Anflughöhe schaffen. Jeder Fehler wird hier sofort bestraft. Ich fliege das ILS meißtens mit ca. 160 Kts an, dann gehts eigentlich !

Gruss
Markus

MeatWater · 30.10.2002, 02:43

Zitat:

Original geschrieben von D.Kuckenburg
unlogisch! Aber bei 3rd-Party AddOns ist alles möglich!
MfG D.

Tolle Antwort, Kuckenburg. Setzen, 6.

In der echten 737 ist es genauso.

28.10.2002, 13:35	#1
marmuel Jr. Member Registriert seit: 15.08.2000 Alter: 50 Beiträge: 77	Approach DF 737 funzt nicht Hallo, ich habe folgendes Problem. Ich kann das FMC programmieren, jedoch wenn ich später kurz vor dem Endanflug auf APP gehe, fängt er den GS nicht ein ? Es wird jedesmal ein holpriger Anflug...die Maschine ist total vertrimmt... Wie kann ich Abhilfe schaffen... Danke Marco ____________________________________ Was lange bleiben soll, kommt nicht schnell...

28.10.2002, 14:17	#3
D.Kuckenburg Master Registriert seit: 21.12.2000 Beiträge: 783	Wie würde Mr.Spock sagen: unlogisch! Aber bei 3rd-Party AddOns ist alles möglich! MfG D.

28.10.2002, 16:25	#5
wahltho Inventar Registriert seit: 13.01.2002 Beiträge: 2.564	Wichtig bzgl. des Glidepfades Der muss von oben einwandern!! ____________________________________ Gruss Thomas

28.10.2002, 16:29	#6
S.Y. Senior Member Registriert seit: 12.10.2002 Alter: 50 Beiträge: 122	Uuuups Hi, ich glaube ich habe da etwas verwechselt. Das was ich meinte war die automatische Landung . Gruß Sener

28.10.2002, 16:59	#7
wahltho Inventar Registriert seit: 13.01.2002 Beiträge: 2.564	Ja für die die automatische Landung, da musst Du Nav2 ebenfalls auf die Frequenz des ILS einstellen und den zweiten Autopilot dann vor Unterschreiten von 1.500 Ft (<- bzgl. der Höhe bin ich mir jetzt aus dem Stehgreif nicht ganz sicher) dazuschalten. Nicht erschrecken: Rumst immer etwas heftig beim Aufsetzen bei der automatischen Landung. ____________________________________ Gruss Thomas

28.10.2002, 13:47	#2
S.Y. Senior Member Registriert seit: 12.10.2002 Alter: 50 Beiträge: 122	Hi Marco, Hast du auch beide (Nav 1 & Nav 2) Frequenzen auf die ILS Frequenz eingestellt ? Was noch zu beachten ist du mußt beide AP´s eingeschaltet haben. Gruß Sener

28.10.2002, 16:17	#4
marco ew311 Master Registriert seit: 27.12.2000 Alter: 61 Beiträge: 643	Hi Namensvetter! Nur so viel: ILS-Frequenz auf NAV1 reicht und EIN AP reicht auch! FMC hat nichts mit dem Einfangen von Localizer und Glidepath zu tun. Ciao Marco EDDF

28.10.2002, 21:49	#8
CFG049 Markus Jr. Member Registriert seit: 04.07.2002 Alter: 55 Beiträge: 49	und noch was.. Hallo Marco, da fällt mir außerdem ein, dass der AP der DF737 beim Einfangen des Glidepaths die Eigenschaft hat, ersteinmal mit ca. 1800ft/min zu sinken, aber keine Angst, die Maschine fängt sich schnell wieder. Abhilfe kann man nur mit einer korrekten Anfluggeschwindigkeit sowie der korrekten Anflughöhe schaffen. Jeder Fehler wird hier sofort bestraft. Ich fliege das ILS meißtens mit ca. 160 Kts an, dann gehts eigentlich ! Gruss Markus

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