Mein Eierbus 320 spricht nicht mit mir... GPWS - Seite 2

NorbertMPower · 13.09.2002, 08:59

"Inhibt" heißt, daß die Funktion des dementsprechenden Systems
oder Untersystems durch Eingabe des Piloten oder eine Fehlfunktion
entweder gegenüber der anderer Systeme unterdrückt oder gar ganz
stillgelegt ist.
Bei einer Landung ohne flaps z.B. kommt beim GPWS normalerweise die
Warnung "too low flaps".Wünscht man diese Warnung nicht, weil man
ohne flaps landen WILL, aktiviert man FLAP INHIBIT.
Da dann aber die Funktion des GPWS eingeschränkt ist (was zu einer
Gefährdung der Flugsicherheit führen KÖNNTE) erscheint die Anzeige
dieses Status in der Farbe "amber".

Dies ist nur eine Beschreibung des Prinzips "inhibit"; es muß nicht
das GPWS jedes Herstellers so funktionieren bzw. diese Bezeichnungen
wählen.

MarcusN · 13.09.2002, 15:58

Im konkreten bedeutet das "T.O Inhibit" (oder auch LDG INHIBIT) am Engine/Warning-Display, dass während des Startvorganges (bzw. des Landevorganges) nur mehr absolut wichtige, also einen erfolgreichen Start- oder Landevorgang gefährdende Meldungen angezeigt werden - alle anderen werden unterdrückt.

AirClown · 08.10.2002, 17:16

Hallo ihr!
Mal ne ganz dumme Anfängerfrage. Was muß ich installieren, damit meiner überhaupt mit mir spricht? Hab ich den falschen runtergeladen?

Gruß AirClown

13.09.2002, 15:58	#12
MarcusN Hero Registriert seit: 11.12.2001 Alter: 55 Beiträge: 902	Im konkreten bedeutet das "T.O Inhibit" (oder auch LDG INHIBIT) am Engine/Warning-Display, dass während des Startvorganges (bzw. des Landevorganges) nur mehr absolut wichtige, also einen erfolgreichen Start- oder Landevorgang gefährdende Meldungen angezeigt werden - alle anderen werden unterdrückt. ____________________________________ LieGrü Marcus Flugbetriebsleiter CARGO FlightXPress Virtual

13.09.2002, 08:59	#11
NorbertMPower Elite Registriert seit: 04.09.2002 Alter: 63 Beiträge: 1.171	"Inhibt" heißt, daß die Funktion des dementsprechenden Systems oder Untersystems durch Eingabe des Piloten oder eine Fehlfunktion entweder gegenüber der anderer Systeme unterdrückt oder gar ganz stillgelegt ist. Bei einer Landung ohne flaps z.B. kommt beim GPWS normalerweise die Warnung "too low flaps".Wünscht man diese Warnung nicht, weil man ohne flaps landen WILL, aktiviert man FLAP INHIBIT. Da dann aber die Funktion des GPWS eingeschränkt ist (was zu einer Gefährdung der Flugsicherheit führen KÖNNTE) erscheint die Anzeige dieses Status in der Farbe "amber". Dies ist nur eine Beschreibung des Prinzips "inhibit"; es muß nicht das GPWS jedes Herstellers so funktionieren bzw. diese Bezeichnungen wählen.

08.10.2002, 17:16	#13
AirClown Newbie Registriert seit: 07.10.2002 Beiträge: 7	Hallo ihr! Mal ne ganz dumme Anfängerfrage. Was muß ich installieren, damit meiner überhaupt mit mir spricht? Hab ich den falschen runtergeladen? Gruß AirClown

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