Anstellwinkel im Endanflug des PSSA320

marco_s177 · 03.10.2002, 20:15

ich weiss, immer erst Suchen und ich weiss auch, dass hier schon eine Antwort zu gab, aber genau diesen Eintrag finde ich zum Verrecken nicht mehr.
Deswegen bitte ich darum, dass mir noch mal einer den File sagen kann, was ich in die "Aircraft.cfg" meines Airbusses einfügen muss.
War es "scar_lift=1.5" ?
Ich hoffe einer kann sich an den Eintrag dieses Herrn erinnern und weiss, was einzutragen ist. Tschüss Marco

metzgergva · 03.10.2002, 22:01

Hier was ich mal im schweizer Forum geschrieben habe:

Der PSS Airbus hat, wenn man die Flugdaten (entsprechend dem Gewicht und der Landegeschwindigkeit) des Original mit dem des Modells vergleicht die Nase zu hoch. Nur PSS stellt sich stur das zu ändern. Ihr könnt das aber selbst machen, indem Ihr in der aircraft.cfg im Abschnitt
[Flaps.0]
lift_scalar= 1.5

hinzufügt.

Bei VLS+10 (VLS aus dem FMGC APR Page auslesen) sollte die pitch 2° sein. Vorausgesetzt natürlich, man hat das richtige ZFW eingegeben.

Noch ein Hinweis hierzu. Im Speedband wird normalerweise die VLS als dünne Markierung angezeigt, aber auch hier ist ein Bug im PSS, denn die Markierung ist 5 kts tiefer als die vom FMGS berechnete - siehe APR page.

------------------
Happy landings!
Alexander

marco_s177 · 04.10.2002, 13:43

Hey

Erstmal ein riesen dankeschön.
Wie muss ich das jetzt exakt eingeben???
So: "lift_scalar=1.5" oder muss ich irgendwelche Abstände / Leerzeichen nach dem "=" beachten?? Kommt zwischen 1 und 5 ein Komma oder ein Punkt??
Oder brauch ich das nicht beachten??
Tschüss
Marco
Bye

HansHartmann · 04.10.2002, 14:20

Genau so, wie Alexander es geschrieben hat. Ohne Leerzeichen und mit Punkt.

Max-2 · 04.10.2002, 16:48

wie Alexander es geschrieben hat ist gut

Er hat nämlich ein leerzeichen nach dem = gemacht. Gehörts nun oder nicht?

TobiEDDH · 04.10.2002, 17:13

Hallo !

Kleiner Tipp.... Gucke Dir mal die anderen zig Einträge in der aircraft.cfg an... Dann siehst du wie es aussehen muss. Kein Leerzeichen und ein Punkt...

Gruß

TobiEDDH

TobiEDDH · 04.10.2002, 17:18

Hallo !

Kleiner Tipp.... Gucke Dir mal die anderen zig Einträge in der aircraft.cfg an... Dann siehst du wie es aussehen muss. Kein Leerzeichen und ein Punkt...

Gruß

TobiEDDH

Holly · 04.10.2002, 20:39

funktioniert übrigens einwandfrei

03.10.2002, 20:15	#1
marco_s177 Veteran Registriert seit: 21.07.2002 Alter: 39 Beiträge: 265	Anstellwinkel im Endanflug des PSSA320 ich weiss, immer erst Suchen und ich weiss auch, dass hier schon eine Antwort zu gab, aber genau diesen Eintrag finde ich zum Verrecken nicht mehr. Deswegen bitte ich darum, dass mir noch mal einer den File sagen kann, was ich in die "Aircraft.cfg" meines Airbusses einfügen muss. War es "scar_lift=1.5" ? Ich hoffe einer kann sich an den Eintrag dieses Herrn erinnern und weiss, was einzutragen ist. Tschüss Marco ____________________________________ Fullfil your dreams! Tower: \"LH 8610 cleared for take-off.\" Pilot (LH 8610): \"Wir sind aber noch gar nicht gelandet.\" Tower: \"Ja, wer steht denn da auf der 26 south ? \" Pilot (LH 8801): \"LH 8801.\" Tower: \"Na ja, dann seid ihr cleared for take-off.\"

04.10.2002, 13:43	#3
marco_s177 Veteran Registriert seit: 21.07.2002 Alter: 39 Beiträge: 265	Hey Erstmal ein riesen dankeschön. Wie muss ich das jetzt exakt eingeben??? So: "lift_scalar=1.5" oder muss ich irgendwelche Abstände / Leerzeichen nach dem "=" beachten?? Kommt zwischen 1 und 5 ein Komma oder ein Punkt?? Oder brauch ich das nicht beachten?? Tschüss Marco Bye ____________________________________ Fullfil your dreams! Tower: \"LH 8610 cleared for take-off.\" Pilot (LH 8610): \"Wir sind aber noch gar nicht gelandet.\" Tower: \"Ja, wer steht denn da auf der 26 south ? \" Pilot (LH 8801): \"LH 8801.\" Tower: \"Na ja, dann seid ihr cleared for take-off.\"

04.10.2002, 14:20	#4
HansHartmann Inventar Registriert seit: 12.02.2001 Alter: 57 Beiträge: 2.908	Genau so, wie Alexander es geschrieben hat. Ohne Leerzeichen und mit Punkt. ____________________________________ Bis dann, Hans Digital Aviation

04.10.2002, 16:48	#5
Max-2 Veteran Registriert seit: 12.10.1999 Beiträge: 364	genau so wie Alexander es geschrieben hat ist gut Er hat nämlich ein leerzeichen nach dem = gemacht. Gehörts nun oder nicht? ____________________________________ Always three greens Max

04.10.2002, 20:39	#8
Holly Inventar Registriert seit: 12.12.2000 Beiträge: 1.699	funktioniert übrigens einwandfrei ____________________________________ Gruß Holger Unterwegs auf Boeing 737/757/767/MD82

03.10.2002, 22:01	#2
metzgergva Senior Member Registriert seit: 26.10.2000 Beiträge: 167	Hier was ich mal im schweizer Forum geschrieben habe: Der PSS Airbus hat, wenn man die Flugdaten (entsprechend dem Gewicht und der Landegeschwindigkeit) des Original mit dem des Modells vergleicht die Nase zu hoch. Nur PSS stellt sich stur das zu ändern. Ihr könnt das aber selbst machen, indem Ihr in der aircraft.cfg im Abschnitt [Flaps.0] lift_scalar= 1.5 hinzufügt. Bei VLS+10 (VLS aus dem FMGC APR Page auslesen) sollte die pitch 2° sein. Vorausgesetzt natürlich, man hat das richtige ZFW eingegeben. Noch ein Hinweis hierzu. Im Speedband wird normalerweise die VLS als dünne Markierung angezeigt, aber auch hier ist ein Bug im PSS, denn die Markierung ist 5 kts tiefer als die vom FMGS berechnete - siehe APR page. ------------------ Happy landings! Alexander

04.10.2002, 17:13	#6
TobiEDDH Elite Registriert seit: 29.06.2002 Alter: 48 Beiträge: 1.132	Hallo ! Kleiner Tipp.... Gucke Dir mal die anderen zig Einträge in der aircraft.cfg an... Dann siehst du wie es aussehen muss. Kein Leerzeichen und ein Punkt... Gruß TobiEDDH

04.10.2002, 17:18	#7
TobiEDDH Elite Registriert seit: 29.06.2002 Alter: 48 Beiträge: 1.132	Hallo ! Kleiner Tipp.... Gucke Dir mal die anderen zig Einträge in der aircraft.cfg an... Dann siehst du wie es aussehen muss. Kein Leerzeichen und ein Punkt... Gruß TobiEDDH

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