Landung mit -4000ft

Darth Mop · 18.08.2002, 16:29

hab eben einen Flug von LGAT nach Hannover an Board meiner Lieblingsmaschine der 737 gemacht. Flughöhe war FL370.
-> Der Pitch lag bei ca. 13°

-> Sprit war bei 70% in allen Tanks, bei der Landung merkte ich: ZUVIEL!!!
-> Ich bekam ca. 100nm von Hannover entfernt die Anweisung das ich auf FL250 sinken soll. Hab das gemacht, nachdem ich 2-3minuten auf FL250 geblieben bin bekam ich die Anweisung auf FL130 zu sinken. Hab auch das gemacht und merkte: die Landebahn ist gerade mal 10nm von mir entfernt, ich war dabei knapp 10.000ft über dem GS!!!! Gleichzeitig wurde ich an den Hannover Tower weitergeleitet, obwohl ich viel zu hoch war, habe dann sofort den ATC gecancelt und bin dann mit kleinen Kurven gesunken-> Landung

Hat das noch einer erlebt oder ist das ein einmaliges Phänomen á la FS2002 Bug?

rev.pragon · 18.08.2002, 16:55

Ja ich. Fast das gleiche Problem. Du bist wahrscheinlich zu schnell geflogen. Ist mir auch schon ein paar mal passiert. Bin zu schnell geflogen weil ich zu schwer war und keine Stall riskieren wollte, plötzlich erhielt ich Landderlaubnis und war aber mit +5000ft schon zur Hälfte über der Landebahn.

Darth Mop · 18.08.2002, 17:29

260kt auf FL150?

Butterfinger · 18.08.2002, 17:43

ja hatte einen Flug mit der Concorde gemacht, 80 NM vor Runway von FL520 vom ATC die Freigabe zur Landung bekommen und gebeten worden auf 2000 Fuß zu sinken

klappte irgendwie nicht....

mfg
Sven

Darth Mop · 18.08.2002, 18:58

bei der concorde kann ich es ja verstehen, der FS2002 ist nicht für die Concorde vorgesehen.. aber bei der 737!!

18.08.2002, 16:29	#1
Darth Mop Hasta siempre comandante Registriert seit: 09.05.2001 Alter: 39 Beiträge: 3.921	Landung mit -4000ft hab eben einen Flug von LGAT nach Hannover an Board meiner Lieblingsmaschine der 737 gemacht. Flughöhe war FL370. -> Der Pitch lag bei ca. 13° -> Sprit war bei 70% in allen Tanks, bei der Landung merkte ich: ZUVIEL!!! -> Ich bekam ca. 100nm von Hannover entfernt die Anweisung das ich auf FL250 sinken soll. Hab das gemacht, nachdem ich 2-3minuten auf FL250 geblieben bin bekam ich die Anweisung auf FL130 zu sinken. Hab auch das gemacht und merkte: die Landebahn ist gerade mal 10nm von mir entfernt, ich war dabei knapp 10.000ft über dem GS!!!! Gleichzeitig wurde ich an den Hannover Tower weitergeleitet, obwohl ich viel zu hoch war, habe dann sofort den ATC gecancelt und bin dann mit kleinen Kurven gesunken-> Landung Hat das noch einer erlebt oder ist das ein einmaliges Phänomen á la FS2002 Bug? ____________________________________ *..:: RoyalSkies.CO.UK* ::.. ..:: YouTube VidZ ::..**

18.08.2002, 16:55	#2
rev.pragon In the name of Blues Registriert seit: 22.05.2002 Ort: 4 Wände 1 Dach - furchterregend Alter: 39 Beiträge: 4.561 Mein Computer	Ja ich. Fast das gleiche Problem. Du bist wahrscheinlich zu schnell geflogen. Ist mir auch schon ein paar mal passiert. Bin zu schnell geflogen weil ich zu schwer war und keine Stall riskieren wollte, plötzlich erhielt ich Landderlaubnis und war aber mit +5000ft schon zur Hälfte über der Landebahn. ____________________________________ Blues forever. 24 Mai 2009 ACDC <- Geil wars!!!!! 30.08.2010 U2 Ernst Happel Stadion!!!!! I bin dabei! http://debattierclub.net/

18.08.2002, 17:29	#3
Darth Mop Hasta siempre comandante Registriert seit: 09.05.2001 Alter: 39 Beiträge: 3.921	260kt auf FL150? ____________________________________ *..:: RoyalSkies.CO.UK* ::.. ..:: YouTube VidZ ::..**

18.08.2002, 17:43	#4
Butterfinger Elite Registriert seit: 20.01.2001 Alter: 44 Beiträge: 1.080	ja hatte einen Flug mit der Concorde gemacht, 80 NM vor Runway von FL520 vom ATC die Freigabe zur Landung bekommen und gebeten worden auf 2000 Fuß zu sinken klappte irgendwie nicht.... mfg Sven ____________________________________ Ihr könnt hier meine Spotterfotos bei flugzeugbilder.de anschauen: hier klicken für meine Bilder

18.08.2002, 18:58	#5
Darth Mop Hasta siempre comandante Registriert seit: 09.05.2001 Alter: 39 Beiträge: 3.921	bei der concorde kann ich es ja verstehen, der FS2002 ist nicht für die Concorde vorgesehen.. aber bei der 737!! ____________________________________ *..:: RoyalSkies.CO.UK* ::.. ..:: YouTube VidZ ::..**

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)