ATC Regeln

AlphaBravo · 10.07.2002, 21:43

Hallo,

kommt es manchmal vor, dass der Pilot eine ATC-Anweisung nicht ausühren kann/will/möchte?
Wie ist das geregelt. Werden Diskrepanzen geahndet? Welche Stelle ist für einen reibungslosen Ablauf zwischen Pilot & ATC verantwortlich bzw. berechtigt, Fehler anzuzeigen?

Danke.

Martin Georg/EDDF · 11.07.2002, 00:13

Hallo Anto,

es kann immer mal vorkommen, dass der Pilot, aus welchem Grunde auch immer, eine ATC Anweisung nicht ausführen kann. Z.b. findet er eine Intersection nicht in seiner FMC Database, ein Descend ist zu steil, wie auch immer. In diesem Falle, und das ist wichtig, meldet der Pilot "Unable" und gibt danach die Anweisung an, die er nicht ausführen kann. Also z.B. "Unable for RANIN Intersection". DEr Lotse wird sich dann um eine entsprechende Lösung der Situation (hier z.B. dorch einen Vector) kümmern.

Wichtig ist, dass der Pilot klar meldet wenn er etwas nicht ausführen kann. Nix sagen und es nicht ausführen dagegen ist (auch beim Online-Fliegen) eine Todsünde!

Stefan Söllner · 11.07.2002, 01:10

Zitat:

Original geschrieben von proesprit
Welche Stelle ist für einen reibungslosen Ablauf zwischen Pilot & ATC verantwortlich bzw. berechtigt, Fehler anzuzeigen?

Hallo Anto,

Problemchen, Ungereimtheiten etc. pp. sollten direkt und sofort zwischen ATC und Pilot geklärt werden. Manchmal tippe ich auch schnell eine "Private Message" (wenn z.B. Micro zu laut oder zu leise), ohne damit den normalen Funkverkehr zu belästigen. Ansonsten hat Martin natürlich recht. Ein klares und deutliches "unable" reicht (z.B. expedite descend, reduce to minimum clean speed :eek: - bekomme ich rote Augen ;). Wichtig ist immer die Kommunikation zwischen ATC und Pilot, dies nicht nur reduziert auf Anweisungen und Readbacks. Wenn es furchtbar unerträglich wird (z.B. ein Kasperle der den Luftraum verunsichert, ein ATC der rumpöbelt oder wirres Zeug erzählt), hat man natürlich auch die Möglichkeit einen Supervisor zu rufen. Habe ich allerdings noch nie erlebt....

AlphaBravo · 11.07.2002, 13:00

Hallo,

ich danke Euch für die Antworten.

Real gibt es auch keine Behörde oder Stelle die so was überwacht und/oder reguliert? ICAO vielleicht?

10.07.2002, 21:43	#1
AlphaBravo Inventar Registriert seit: 26.12.2001 Beiträge: 1.677	ATC Regeln Hallo, kommt es manchmal vor, dass der Pilot eine ATC-Anweisung nicht ausühren kann/will/möchte? Wie ist das geregelt. Werden Diskrepanzen geahndet? Welche Stelle ist für einen reibungslosen Ablauf zwischen Pilot & ATC verantwortlich bzw. berechtigt, Fehler anzuzeigen? Danke.

11.07.2002, 00:13	#2
Martin Georg/EDDF Inventar Registriert seit: 21.12.2000 Alter: 59 Beiträge: 4.501	Hallo Anto, es kann immer mal vorkommen, dass der Pilot, aus welchem Grunde auch immer, eine ATC Anweisung nicht ausführen kann. Z.b. findet er eine Intersection nicht in seiner FMC Database, ein Descend ist zu steil, wie auch immer. In diesem Falle, und das ist wichtig, meldet der Pilot "Unable" und gibt danach die Anweisung an, die er nicht ausführen kann. Also z.B. "Unable for RANIN Intersection". DEr Lotse wird sich dann um eine entsprechende Lösung der Situation (hier z.B. dorch einen Vector) kümmern. Wichtig ist, dass der Pilot klar meldet wenn er etwas nicht ausführen kann. Nix sagen und es nicht ausführen dagegen ist (auch beim Online-Fliegen) eine Todsünde! ____________________________________ Martin Georg/EDDF Teamchef Eurowings VA *** VATSIM Europe Division Director (VATEUD1) Eurowings VA Webseite: http://www.ewgva.de Digital Aviation - Manuals

11.07.2002, 13:00	#4
AlphaBravo Inventar Registriert seit: 26.12.2001 Beiträge: 1.677	Hallo, ich danke Euch für die Antworten. Real gibt es auch keine Behörde oder Stelle die so was überwacht und/oder reguliert? ICAO vielleicht?

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