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| Simulationen Alles zum Thema Simulation |
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#1 |
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Inventar
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Moin Forum,
wollt grad mal die Falcon 50 von Rob Young on Co. einem Testflug unterziehen. Beginne mit dem Taxi, schon das erste Problem: Die Tür geht nicht zu. Naja, hab ich bei dem Wetter wenigstens frsichluft, dachte ich ir und rollte los. Da kam dann auch schon das zweite Problem: Der Flieger fängt an zu rollen, fängt immer mehr an zu springen, bis er schließlich mit der nasenspitze im oden versinkt und mir der beliebte grüne balken anzeigt, dass ich einen Crash hatte (es lag nicht an der Airport-Scenery). Nach drei versuchen hab ich beim Tower nachgefragt, ob ich via Schenllverstellung zum HP mich stellen darf, da fällt der Takeoff ein bisschen leichter. Bei der Beschelunigung wieder das gleiche Spielchen, er kippt nach vorne, aber diesmal hatte ich genug Speed um ihn hochzuziehen und abzuheben. Dann kam aber schon das dritte Problem: Ich konnte mein Gear nicht einziehen. Achja, vorher war noch ein Problem: Ich wollte meinen Transpondercode eingeben, konnte aber das Fenster dafür nicht finden. nach ein bisschen suchen mit Hilfe der Shift-Taste fand ich dann raus, dass man es mit Shift+2 öffnen kann. Gibt es da nicht auch einen Button für im Cockpit??? Nächstes problem stellte sich mir beim Approach: ich wollte die Frequenz für's ILS eingeben, die Frequenz ließ sich aber nicht ändern, weder bei NAV1 noch bei NAV2, beim Transponder ging es aber. zu guter Letzt war da noch die Landung, bei der mein Flieger wieder mit der Nase im Asphalt versank und ich einen Crash baute (ATC meinte nur, es wäre ja zu erwarten gewesen). Da ich bisher nur Gutes über dieses Flugzeug gehört habe, wunder ich mich doch sehr über diese Probleme. Kann mir irgendjemand erklären, was ich falsch mache, was der Fehler ist, was ich ändern muss, was die Lösung ist etc.??? gruß Hauke P.S.: Ansonsten ist es ein angenehmer Flieger.
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Was fängt mit \"F\" an und hört mit \"otze\" auf? Klar, Fluglotze. H-AUKE - Für jeden schlechten Anflug zu haben ![]() Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten... |
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#2 |
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Inventar
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Ihr wollt mir doch nicht erzählen, dass keiner eine Lösung für mein Probleme hat!!!
Das Forum konnte doch sonst immer helfen, und es fliegen doch so viele die Falcon (soll doch angeblich so gut sein) . Gruß Hauke
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#3 |
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Elite
![]() Registriert seit: 23.07.2000
Alter: 64
Beiträge: 1.391
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Hi Hauke,
welche version nutzt du,es gibt ja mittlerweile eine 2002er Version.Ich hatte aber auch mit der alten Version kaum Probleme im 2002er außer das man keine Radio Freqenzen eingeben konnte.Die Tür wird geschlossen indem du am Overheadpanel die Panelbeleuchtung einschaltest. mfg Jörg |
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#4 |
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Inventar
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Moin Jörg,
dasd mit der Tür hab ich gestern bei einem weiteren Testflug herazsgefunden, der auch nicht funzte (dachte bisher immer, ich bräuchte kein Panel-Light am hellen Tag). Ich benutze die 2002er version, werde aber wohl dann mal die 2000er Version einbinden und die testen (Testbericht folgt an dieser Stelle). gruß Hauke
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#5 |
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Inventar
![]() Registriert seit: 02.01.2002
Beiträge: 2.979
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und denn Patch für die 02-Version nicht vergessen:
Also fixed: Tendency to over-react to bumps on certain taxiways and runways in Fs2002. (Anmerkung von mir: Ist u.U. ein Bug im Scenerydesigner: Der Rollweg bleibt von der Härte her "Botanik") Other fixes: Further dynamic improvements Wegen des Schalters für "Shift2": Schau Dir mal die idents der einzelnen Fenster in der panel.cfg an und vergleiche die mit einem Flieger der schon Schalter zum Öffnen weitere Panel-Windows hat, ggf. muß Du die ident ändern und den Schalter ins Panel einbauen. Da ich derzeti den Flieger nicht installiert habe, kann ich zu den anderen Problemen nix sagen. Carsten |
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#6 |
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Inventar
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Moin Carsten,
hab mir jetzt den Flieger in zwei Varianten runtergeladen, einmal als komplette 2002er Version und einmal als 2000er Version plus Patch und Fix, funzt beides nicht. Das problem mit dem Funkpanel hat sich übrigens auch gelöst, trotzdem danke (so langsam löst sich alles, hoffe, es geht so weiter )gruß Hauke
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