GAP3 Ham Apron-lights &AGNIS-system

Stefan Bergert · 06.05.2002, 16:19

Hallo allerseits!

Ich hätte da mal zwei Fragen zu den German Airports 3, insbesondere Hamburg:

1. Wenn man in Hamburg gerade in der Nacht zum Apron rollt, dann gibt's ab rwy-exit (05/15) keine beleuchteten(!)taxiways mehr. Auf allen anderen Flughäfen kann man bis zum vollständigen halt immer den txy- Lichtern folgen, in Hamburg scheinen diese ausgeschaltet (oder gibt's in real dort auch nur die Lämpchen von oben?).
2. Ich kann mich daran erinnern, dass bei der Docking-Hilfe nach "STOP" immer noch ein abwechselndes "TOO" "FAR" erschien - ist das nicht realistisch oder war's einfach zu schwer für den FS zu programmieren? Oder gibt's das in Hamburg nicht mehr?

Hat jemand die gleichen Probleme oder kennt jemand einen Patch oder Hinweise?
Happy Landings,
Stefan Bergert

D-MIKA · 06.05.2002, 17:53

Dockinghilfen gibts in vielen Ausführungen, daher muss die Anzeige bei allen Systemen unterschiedlich sein (kenne aber nicht die originalen Ausführungen in Hamburg) und GAP ist auch schon in den "Jahren"

FraPre · 06.05.2002, 18:08

Hallo !

Das Visual Docking Guidance System ist in EDDH bezeichnet als:
APIS = Aircraft Positioning & Information System
und bietet folgende Informationen bzw. Anzeigen an :

oberes Anzeigenfeld = Steady Position Information

mittleres Anzeigenfeld = Alphanumerical Informationen
* Flight number until turning inti centerline
* ACFT Type after entering centerline
* STOP command
* OK if correctly positioned

linkes unteres Feld = Yellow bar indicates stop position reference

rechtes unteres Feld = Steer Information
* << Steer LEFT
* I On centerline
* >> Steer RIGHT

Stand nach Jeppesen Blatt 10-9E vom 25.02.00

MfG Frank

06.05.2002, 16:19	#1
Stefan Bergert Senior Member Registriert seit: 21.02.2002 Beiträge: 128	GAP3 Ham Apron-lights &AGNIS-system Hallo allerseits! Ich hätte da mal zwei Fragen zu den German Airports 3, insbesondere Hamburg: 1. Wenn man in Hamburg gerade in der Nacht zum Apron rollt, dann gibt's ab rwy-exit (05/15) keine beleuchteten(!)taxiways mehr. Auf allen anderen Flughäfen kann man bis zum vollständigen halt immer den txy- Lichtern folgen, in Hamburg scheinen diese ausgeschaltet (oder gibt's in real dort auch nur die Lämpchen von oben?). 2. Ich kann mich daran erinnern, dass bei der Docking-Hilfe nach "STOP" immer noch ein abwechselndes "TOO" "FAR" erschien - ist das nicht realistisch oder war's einfach zu schwer für den FS zu programmieren? Oder gibt's das in Hamburg nicht mehr? Hat jemand die gleichen Probleme oder kennt jemand einen Patch oder Hinweise? Happy Landings, Stefan Bergert

06.05.2002, 17:53	#2
D-MIKA Inventar Registriert seit: 28.09.2000 Alter: 74 Beiträge: 3.511	Dockinghilfen gibts in vielen Ausführungen, daher muss die Anzeige bei allen Systemen unterschiedlich sein (kenne aber nicht die originalen Ausführungen in Hamburg) und GAP ist auch schon in den "Jahren" ____________________________________ Michael Kappe http://condor.ephemeride.com/i/bdg/490.jpg

06.05.2002, 18:08	#3
FraPre Elite Registriert seit: 17.07.2001 Alter: 54 Beiträge: 1.418	Hallo ! Das Visual Docking Guidance System ist in EDDH bezeichnet als: APIS = Aircraft Positioning & Information System und bietet folgende Informationen bzw. Anzeigen an : oberes Anzeigenfeld = Steady Position Information mittleres Anzeigenfeld = Alphanumerical Informationen * Flight number until turning inti centerline * ACFT Type after entering centerline * STOP command * OK if correctly positioned linkes unteres Feld = Yellow bar indicates stop position reference rechtes unteres Feld = Steer Information * << Steer LEFT * I On centerline * >> Steer RIGHT Stand nach Jeppesen Blatt 10-9E vom 25.02.00 MfG Frank ____________________________________ Mit freundlichen Grüßen vom Int. Airport EDBM

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)