Luftverkehrsorganisation

Gianni · 04.05.2002, 10:59

Eine Praxisfrage:

Ich kenn mich leider nicht mehr aus, was das Organisieren des Flugverkehrs betrifft. Sicher weiß im Forum jemand Bescheid:

1. Wenn ich von ONO nach WNW fliege (Kurs 89°-271°), muss ich dann auf einer "geraden" Flughöhe sein (also z.B. FL 280, 300, 320 usw.)?
2. Wenn ich von OSO nach WSW fliege (Kurs 91°-269°), gilt dann die "ungerade" Flughöhe (also z.B. FL 290,310,330 usw.)?
3. Was die Flugnummern betrifft: sind die immer 4-stellig? und gilt, dass für den Hinflug eine gerade Nummer ausgewählt wird, für den Rückflug dann die nächste ungerade?

Ich möchte mir gerne mit TTOOL den Verkehr richtig organisieren, aber ich hab schon so viel Unterschiedliches gelesen, dass ich mich nicht mehr raussehe.

Danke im voraus für Euren Beitrag.
Liebe Grüße aus Wien
Gianni

D.Kuckenburg · 04.05.2002, 11:05

wird Deine Verwirrung noch größer werden, denn auch hier im Forum werden die verschidensten Meinungen in gutgemeinten Beiträgen auftreten!
MfG D.

Gianni · 04.05.2002, 11:15

... kann schon sein, dass es da im Forum unterschiedliche Meinungen gibt, aber eigentlich muss es ja eine allgemeingültige Regel geben. Zumindest die, die der AI-Traffic im FS2K nutzt. Sonst würde es ja dauernd scheppern im Firmament.

Bin gespannt, was da so an Meinungen auftaucht.

Liebe Grüße aus Wien
Gianni

Alphasga · 04.05.2002, 11:28

Da gibt es eine gute Erklärung zu dem Tehma bei >>>IVAO-DE<<<

mfg

Gianni · 04.05.2002, 11:35

Dankevielmals!

Gianni

CarstenB · 04.05.2002, 11:52

Vielleicht ist das hier etwas hilfreicher wie manch Gerede ohne Inhalt (allerdings halt Stand Anfang 2002 und nicht bzgl. AI überprüft):

Alphasga · 04.05.2002, 12:06

Das mit dem "Gerede ohne Inhalt" musst du mir nocheinmal erklären!

Das File was du gepostet hast entspricht inhaltlich dem was ich gepostet habe und entspricht noch immer dem neuesten Stand! (zur Info, weil sich das so angehört hat, als ob du dir nicht sicher bist!)

mfg

CarstenB · 04.05.2002, 12:19

Hallo Gahr,

'Tschuldigung aber Du warst nicht gemeint, ich habe zwischen dem Einscannen und posten die Anzeige nicht aktualisiert und deshalb Dein Posting nicht gesehen sondern meinte ein anderes (ratet mal welches!)

Deins ist ein gute Info und zeigt die Antwort auf Giannis Frage und ist damit im Sinne dieses Forums.

Carsten

Alphasga · 04.05.2002, 14:10

Carsten,

ok dann passt es! Habs eh vermutet, ist wohl falsch rübergekommen! Ich wollte nur deine Aussage für alle nochmal deutlich herrausheben.

Schaut doch einmal ob nicht doch total übereinstimmende Antworten kommen. Wenn nicht dann könnt ihr noch immer so einen Thread loslassen! Wie man schön an diesem Beispiel sehen kann, es kann auch anders gehen, und das ist wichtig!

aja noch etwas, Ich habe auch einen Vornamen!

mfg

Gianni · 05.05.2002, 14:00

Danke einstweilen für die FL -Anworten (so unterschiedlich waren sie ja nicht, und auf jeden Fall mehr als ausreichend).

Wegen der Flugnummern bin ich leider noch nicht schlauer geworden: Also nochmals:

Wenn ich z.B. von LOWW nach EGLL fliegen will und dann wieder retour, ist der Hinflug z.B. die Flugnummer 250 und der Rückföug die 251? Oder umgekehrt?

Wäre nett, wenn jemand darauf noch eine Antwort wüßte.

Liebe Grüße aus Wien
Gianni

04.05.2002, 10:59	#1
Gianni Veteran Registriert seit: 01.01.2002 Alter: 63 Beiträge: 300	Luftverkehrsorganisation Eine Praxisfrage: Ich kenn mich leider nicht mehr aus, was das Organisieren des Flugverkehrs betrifft. Sicher weiß im Forum jemand Bescheid: 1. Wenn ich von ONO nach WNW fliege (Kurs 89°-271°), muss ich dann auf einer "geraden" Flughöhe sein (also z.B. FL 280, 300, 320 usw.)? 2. Wenn ich von OSO nach WSW fliege (Kurs 91°-269°), gilt dann die "ungerade" Flughöhe (also z.B. FL 290,310,330 usw.)? 3. Was die Flugnummern betrifft: sind die immer 4-stellig? und gilt, dass für den Hinflug eine gerade Nummer ausgewählt wird, für den Rückflug dann die nächste ungerade? Ich möchte mir gerne mit TTOOL den Verkehr richtig organisieren, aber ich hab schon so viel Unterschiedliches gelesen, dass ich mich nicht mehr raussehe. Danke im voraus für Euren Beitrag. Liebe Grüße aus Wien Gianni

04.05.2002, 11:05	#2
D.Kuckenburg Master Registriert seit: 21.12.2000 Beiträge: 783	Und jetzt ... wird Deine Verwirrung noch größer werden, denn auch hier im Forum werden die verschidensten Meinungen in gutgemeinten Beiträgen auftreten! MfG D.

04.05.2002, 11:15	#3
Gianni Veteran Registriert seit: 01.01.2002 Alter: 63 Beiträge: 300	.. Naja ... kann schon sein, dass es da im Forum unterschiedliche Meinungen gibt, aber eigentlich muss es ja eine allgemeingültige Regel geben. Zumindest die, die der AI-Traffic im FS2K nutzt. Sonst würde es ja dauernd scheppern im Firmament. Bin gespannt, was da so an Meinungen auftaucht. Liebe Grüße aus Wien Gianni

04.05.2002, 11:28	#4
Alphasga Elite Registriert seit: 23.05.2001 Alter: 40 Beiträge: 1.267	zum Tehma "Flughöhe" Da gibt es eine gute Erklärung zu dem Tehma bei >>>IVAO-DE<<< mfg ____________________________________ Servus, Stefan Gahr

04.05.2002, 11:35	#5
Gianni Veteran Registriert seit: 01.01.2002 Alter: 63 Beiträge: 300	... großartig! Dankevielmals! Gianni

04.05.2002, 11:52	#6
CarstenB Inventar Registriert seit: 02.01.2002 Beiträge: 2.979	Vielleicht ist das hier etwas hilfreicher wie manch Gerede ohne Inhalt (allerdings halt Stand Anfang 2002 und nicht bzgl. AI überprüft):

04.05.2002, 12:06	#7
Alphasga Elite Registriert seit: 23.05.2001 Alter: 40 Beiträge: 1.267	Das mit dem "Gerede ohne Inhalt" musst du mir nocheinmal erklären! Das File was du gepostet hast entspricht inhaltlich dem was ich gepostet habe und entspricht noch immer dem neuesten Stand! (zur Info, weil sich das so angehört hat, als ob du dir nicht sicher bist!) mfg ____________________________________ Servus, Stefan Gahr

04.05.2002, 12:19	#8
CarstenB Inventar Registriert seit: 02.01.2002 Beiträge: 2.979	Hallo Gahr, 'Tschuldigung aber Du warst nicht gemeint, ich habe zwischen dem Einscannen und posten die Anzeige nicht aktualisiert und deshalb Dein Posting nicht gesehen sondern meinte ein anderes (ratet mal welches!) Deins ist ein gute Info und zeigt die Antwort auf Giannis Frage und ist damit im Sinne dieses Forums. Carsten

04.05.2002, 14:10	#9
Alphasga Elite Registriert seit: 23.05.2001 Alter: 40 Beiträge: 1.267	Carsten, ok dann passt es! Habs eh vermutet, ist wohl falsch rübergekommen! Ich wollte nur deine Aussage für alle nochmal deutlich herrausheben. Schaut doch einmal ob nicht doch total übereinstimmende Antworten kommen. Wenn nicht dann könnt ihr noch immer so einen Thread loslassen! Wie man schön an diesem Beispiel sehen kann, es kann auch anders gehen, und das ist wichtig! aja noch etwas, Ich habe auch einen Vornamen! mfg ____________________________________ Servus, Stefan Gahr

05.05.2002, 14:00	#10
Gianni Veteran Registriert seit: 01.01.2002 Alter: 63 Beiträge: 300	... da war noch die Frage nach den Flugnummern Danke einstweilen für die FL -Anworten (so unterschiedlich waren sie ja nicht, und auf jeden Fall mehr als ausreichend). Wegen der Flugnummern bin ich leider noch nicht schlauer geworden: Also nochmals: Wenn ich z.B. von LOWW nach EGLL fliegen will und dann wieder retour, ist der Hinflug z.B. die Flugnummer 250 und der Rückföug die 251? Oder umgekehrt? Wäre nett, wenn jemand darauf noch eine Antwort wüßte. Liebe Grüße aus Wien Gianni

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)