Phoeinx 747 und 777 - Seite 2

wahltho · 30.04.2002, 11:23

Also ich glaube, dass die Wahrheit wie immer in der Mitte liegt.

Meine PSS772 funktioniert nach GENAUESTER Berfolung der manuellen Installationsansweiung für FS2K2 mit einigen, aber wesentlichen Einschränkungen.

Am lästigsten ist eigentlich, dass das Flugmodell der 772 im FS2K2 einige größere Macken hat.

Die Macken sind von PSS sogar offiziell bestätigt worden.

Ich warte jedenfalls auch auf den Patch und habe die Maschine seitdem nicht mehr benutzt.

Auch wenn ich mich wiederhole: Ich bin immer noch der Meinung PSS hätte ihre bestehenden Produkte erst für den FS2K2 anpassen müssen und dann den Bus fertigstellen sollen. Sowas ist man seinen Kunden einfach schuldig.

Thomas

Sir Deni · 30.04.2002, 12:33

@ Thomas: Bin voll deiner Meinung !!

Wolf-Dieter Wahl · 30.04.2002, 14:23

Hi zusammen,
bei mir fliegt die PSS-747 und PSS-777 Pro auch unter 2k2. Einschließlich FMC!
Was ich zu bemängeln habe ist, dass die 747 bei starkem Seitenwind ´ne dolle Schlangenlinie fliegt. Das geht soweit, dass sie bei kurzem Abstand zwischen zwei WP´s schon mal ´nen Kreis fliegt (Holding?). Das muß sicher noch korrigiert werden. Ich bin mir aber nicht sicher, ob es ein 2k2-Problem ist.

Gruß

Dieter

P.S.: Ich habe die Installation zweimal gemacht. Einmal nach dem Script von PSS und einmal nach flugsimulator.de. Einen Unterschied habe ich nicht festgestellt. Wie auch, ist ja dieselbe Anbleitung.

wahltho · 30.04.2002, 15:48

Natürlich fliegen die Maschinen auch unter FS2K2, aber wie gesagt mit einigen nicht unerheblichen Mängeln im Flugmodell, wie von PSS bestätigt.

Dies machen sich insbesondere bei Verwendung von VNAV bemerkbar, aber auch bei Autoland. Ein weiteres Problem ist die von Dir beobachtete Überreaktion auf Seitenwind.

PSS hat sogar mal vor einigen Monaten eine Mängelliste (insbesondere für das Flugmodell in ihrem Forum eingesammelt.

Autothrottle hat auch so seine Macken.

Panel und FMC funktionieren bei mir auch.

Thomas

Shubby · 30.04.2002, 15:51

stimmt, das mit der richtigen Windcorrection klappt einfach nich SOBALD man winde über ca. 80 -90 Knoten hat.
allerdings kann der wind auch mit 70 Knoten voll von der seite kommen, und der vorhaltewinkel stimmt

hoffe für alle, das der patch bald kommt, schliesslich fehlt noch das TCAS

Scycser · 30.04.2002, 17:16

Thanks to all!
Ich hab die beiden Fliegrer noch nicht und wollte nur wissen wie die so im FS2002 sind.
Werde mir die wohl zulegen

30.04.2002, 11:23	#11
wahltho Inventar Registriert seit: 13.01.2002 Beiträge: 2.564	RE: PSS 747 und 777 im FS2K2 Also ich glaube, dass die Wahrheit wie immer in der Mitte liegt. Meine PSS772 funktioniert nach GENAUESTER Berfolung der manuellen Installationsansweiung für FS2K2 mit einigen, aber wesentlichen Einschränkungen. Am lästigsten ist eigentlich, dass das Flugmodell der 772 im FS2K2 einige größere Macken hat. Die Macken sind von PSS sogar offiziell bestätigt worden. Ich warte jedenfalls auch auf den Patch und habe die Maschine seitdem nicht mehr benutzt. Auch wenn ich mich wiederhole: Ich bin immer noch der Meinung PSS hätte ihre bestehenden Produkte erst für den FS2K2 anpassen müssen und dann den Bus fertigstellen sollen. Sowas ist man seinen Kunden einfach schuldig. Thomas ____________________________________ Gruss Thomas

30.04.2002, 12:33	#12
Sir Deni Master Registriert seit: 08.07.2001 Alter: 58 Beiträge: 769	@ Thomas: Bin voll deiner Meinung !! ____________________________________ Sir Deni (Thorsten) Always Happy Landings Alle die, die wieder entnervt schreiben wollen: \"Benutz mal die Hilfe....\" , \"Schau mal hier....\" usw. bitte ich, sich von meinen Beiträgen fernzuhalten!! Danke!

30.04.2002, 14:23	#13
Wolf-Dieter Wahl Inventar Registriert seit: 11.12.2001 Beiträge: 1.736	Hi zusammen, bei mir fliegt die PSS-747 und PSS-777 Pro auch unter 2k2. Einschließlich FMC! Was ich zu bemängeln habe ist, dass die 747 bei starkem Seitenwind ´ne dolle Schlangenlinie fliegt. Das geht soweit, dass sie bei kurzem Abstand zwischen zwei WP´s schon mal ´nen Kreis fliegt (Holding?). Das muß sicher noch korrigiert werden. Ich bin mir aber nicht sicher, ob es ein 2k2-Problem ist. Gruß Dieter P.S.: Ich habe die Installation zweimal gemacht. Einmal nach dem Script von PSS und einmal nach flugsimulator.de. Einen Unterschied habe ich nicht festgestellt. Wie auch, ist ja dieselbe Anbleitung. ____________________________________ Gruß Dieter

30.04.2002, 15:48	#14
wahltho Inventar Registriert seit: 13.01.2002 Beiträge: 2.564	@Namensvetter Natürlich fliegen die Maschinen auch unter FS2K2, aber wie gesagt mit einigen nicht unerheblichen Mängeln im Flugmodell, wie von PSS bestätigt. Dies machen sich insbesondere bei Verwendung von VNAV bemerkbar, aber auch bei Autoland. Ein weiteres Problem ist die von Dir beobachtete Überreaktion auf Seitenwind. PSS hat sogar mal vor einigen Monaten eine Mängelliste (insbesondere für das Flugmodell in ihrem Forum eingesammelt. Autothrottle hat auch so seine Macken. Panel und FMC funktionieren bei mir auch. Thomas ____________________________________ Gruss Thomas

30.04.2002, 15:51	#15
Shubby Elite Registriert seit: 04.06.2001 Alter: 40 Beiträge: 1.153	stimmt, das mit der richtigen Windcorrection klappt einfach nich SOBALD man winde über ca. 80 -90 Knoten hat. allerdings kann der wind auch mit 70 Knoten voll von der seite kommen, und der vorhaltewinkel stimmt hoffe für alle, das der patch bald kommt, schliesslich fehlt noch das TCAS ____________________________________ Ben Schumann BAV #129 www.bavirtual.co.uk

30.04.2002, 17:16	#16
Scycser Master Registriert seit: 29.03.2001 Alter: 40 Beiträge: 749	Thanks to all! Ich hab die beiden Fliegrer noch nicht und wollte nur wissen wie die so im FS2002 sind. Werde mir die wohl zulegen ____________________________________ Gruss Stefan Lebe so als wäre es dein letzter Tag, denn irgendwann wirst du recht haben

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