Ausgangstirmmung bei Flugzeug

Simeon S · 28.04.2002, 14:20

Womit lege ich die Ausgangstrimmung bei einem gerade geladenen Flugzeug fest - ohne, daß ich manuell an der Trimmung etwas geändert habe? Vielleicht in der Air Datei Sektion 1101 Pitch Moment Coef at AoA=0(CoG offset) ?

Simeon

sergio · 28.04.2002, 14:58

Die aktuelle Position der Trimmung ist in der Flugsituation (FLT) gespeichert. Wenn man Flugzeug wechselt, bleibt die Trimmung dieselbe. Der Pitch Moment Coefficient in der Sektion 1101 ist ein Koeffizient, der scheinbar die Werte in der Sektion 473 beeinflusst. Beide zusammen beschrieben den Cm.

Simeon S · 28.04.2002, 17:13

Danke

Simeon

28.04.2002, 14:20	#1
Simeon S Inventar Registriert seit: 21.02.2000 Alter: 49 Beiträge: 1.679	Ausgangstirmmung bei Flugzeug Womit lege ich die Ausgangstrimmung bei einem gerade geladenen Flugzeug fest - ohne, daß ich manuell an der Trimmung etwas geändert habe? Vielleicht in der Air Datei Sektion 1101 Pitch Moment Coef at AoA=0(CoG offset) ? Simeon ____________________________________ Man braucht nicht immer denselben Standpunkt zu vertreten, denn niemand kann einen daran hindern, klüger zu werden. (K. Adenauer)

28.04.2002, 17:13	#3
Simeon S Inventar Registriert seit: 21.02.2000 Alter: 49 Beiträge: 1.679	Danke Simeon ____________________________________ Man braucht nicht immer denselben Standpunkt zu vertreten, denn niemand kann einen daran hindern, klüger zu werden. (K. Adenauer)

28.04.2002, 14:58	#2
sergio Inventar Registriert seit: 17.01.2000 Beiträge: 1.745	Die aktuelle Position der Trimmung ist in der Flugsituation (FLT) gespeichert. Wenn man Flugzeug wechselt, bleibt die Trimmung dieselbe. Der Pitch Moment Coefficient in der Sektion 1101 ist ein Koeffizient, der scheinbar die Werte in der Sektion 473 beeinflusst. Beide zusammen beschrieben den Cm.

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