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| So fliegt man richtig! Fragen, Antworten, Diskussionen zum Fliegen von Jets im FS |
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#11 |
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Veteran
![]() Registriert seit: 27.05.2001
Alter: 47
Beiträge: 472
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Er ist Chef der ATC Gruppe. Hab aber nur einmal das Vergnügen gehabt.
Seb
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Grüße Sebastian \"Better a full pilot than an empty tank\" |
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#12 |
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Veteran
![]() Registriert seit: 18.03.2001
Beiträge: 346
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Hast du echt was verpasst...aber die ATC Leute waren allgemein ja ziemlich cool drauf.
Hab spass mit dem Bobby...ist ja auch recht praktisch...im Gegensatz zur 320 kannst du dem Pushbacktruck-fahrer direkt in die Augen schauen ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() TLF |
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#13 |
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Veteran
![]() Registriert seit: 27.05.2001
Alter: 47
Beiträge: 472
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Aber Du weißt doch sicher, warum der Bobby die vier kleinen Fenster über den Main Windows hat.
Wir wollen ja, während des Take off Run den Windsack sehen können! Gruß Seb
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Grüße Sebastian \"Better a full pilot than an empty tank\" |
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#14 |
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Veteran
![]() Registriert seit: 18.03.2001
Beiträge: 346
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Hey Seb,
du bist also an der LFT fertig, und, schon X-Check gehabt? War die 737 Wunsch, oder "Pflicht"? Gab es bei euch "Zwangsschulungen" auf die 310? Kannst gerne auch per Mail antworten ![]() TLF |
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