FPV FLIGHT PATH VECTOR ???

[Crunchair]

Hi,

kann mir jemand erklären, was o.g. für eine Funktion hat???
Ist ein Schalter, der bei einigen 747-400 im EFIS Panel zu finden ist.
Habe schon versucht das im Web zu recherchieren, habe aber nix gefunden.

Grüße

*lutz

[Para]

HI

Wenn ich mich nicht irre, ist das die Flugpfadanzeige.

Das ist zumindest in einem Militärflieger die Anzeige im HUD, die anzeigt, in welche Richtung der Flieger effektiv fliegt.

Richtig heisst es in der Mil.Fliegerei aber Flightpathmarker oder Velocity Vector. Was das selbe zu obigen ist meiner Meinung nach.

si ju Para

[MarkusV]

Hallo Lutz,

> kann mir jemand erklären, was o.g. für eine Funktion hat???
> Ist ein Schalter, der bei einigen 747-400 im EFIS Panel zu finden
> ist.

der Flight Path Vector ist ein Symbol (etwa in der Form >-O-< )im künstlichen Horizont des PFD (Primary Flight Displays). Er zeigt, wie Para schon gesagt hat, in die Richtung, in die das Flugzeug fliegt.

Ein Beispiel: wenn du genau die Höhe hälst, also weder steigst noch sinkst, dann liegt der FPV exakt auf der Pitch-Marke für 0°, auch wenn die 744 meinetwegen einen Anstellwinkel von 3° braucht, um die Höhe zu halten.

Analog steht er genau in der Mitte des PFDs, wenn du Gegen- oder Rückenwind hast. Dann stimmen die Richtung, in die das Flugzeug zeigt und die Richtung, in die es fliegt überein. Bei Seitenwind ist das nicht mehr gegeben.

Anderes Beispiel: wenn du auf dem ILS-Gleitpfad fliegst, dann sollte der FPV genau auf der -3° - Pitch-Marke liegen. Grund: fast alle ILS-Gleitpfade haben einen Steigungswinkel von 3°. Wenn du dem G/P folgst, dann sinkst du natürlich mit -3°. Ergo zeigt das auch der FPV an.

Muß mal schauen, ob ich irgendwo noch ein Bild finde...

Markus

[Leo]

...zu sehen hier auf einer 737 mit dem Head up Guidance System.

Der Kreis mit den Spitzen "der kleine Flieger" ist der FPV, weiter oben im positiven Pitchbereich siehst du so ein --v--, das ist der aktuelle Pitch. Die Differenz zwischen beiden ist der Anstellwinkel.

Grüße

[Leo]

..mit erklärung

[Leo]

ooops.sorry......

[MarkusV]

> ...zu sehen hier auf einer 737 mit dem Head up Guidance System.

Tolles Bild, danke Leo!

Mir fällt auf, daß der FPV - wie versprochen
- fast genau auf den erwähnten -3° steht! Aber nachdem es sich ganz offensichtlich um einen ILS-Anflug handelt, ist das nicht wirklich überraschend!

Markus


p.s.
Müssen unbedingt anstoßen! ; das ist mein 400. Beitrag. Jetzt bin ich auch endlich eine Zierde des Forums!

[Crunchair]

WOW
Das war dat einzige Knöpken, das mir noch garnix sagte.
Danke für die kompetenten Erklärungen.

*lutz