Toller Flieger - Seite 4

harry3 · 03.02.2002, 13:35

@Nils, Jens Thiel: Mit cfg-edit einfach das alte EFIS löschen. Dann nach passenden gauges im GAUGES Ordner im FS2002 suchen. Wenn da nix geeignetes drinnen ist, sucht mal bei www.avsim.com bei FS2000 unter gauges. Der VSI ist von dem B737-300/400/500 Panel, also nix selber programmiert.

www.cfgedit.com

Viele Grüße
Harald

Manne · 03.02.2002, 16:57

Hallo Hauke,
nochmals besten Dank für die Datei.
Ein kurz von mir vorgenommener Rolltest hat eine deutliche Verbesserung gezeigt.
Dennoch sollte man den Leistungsregler vorsichtig dosieren, da es sonst zu den alt bekannten Reaktionen kommt. Aber vielleicht muss man auch im Flusi unter Steuerorgane, Empfindlichkeit noch etwas regulieren.
Was mich allerdings noch seht stört ist das Problem mit den Gaugen.

@Harry hat das ja wunderbar hinbekommen das Panel sieht danach beneidenswert aus.
Ich kann leider nicht nachvollziehen warum der Autor das nicht gleich richtig gemacht hat.

@harry Du erwähntes das tool cfgedit, meines wissens geht dieses nur mit dem FS2000?
mfg

Hauke Jürgens · 03.02.2002, 19:44

Moin, also ich habe die Datei jetzt auch testen können und ich muss sagen, man merkt, dass sich was verändert hat, aber top is es noch nicht. ich werde dem Repainter nochmal schreiben, mal schaun, was sich da noch machen lässt.
Gruß Hauke

Manne · 03.02.2002, 20:05

Hi Hauke,
wie oben von mir erwähnt auch meine Meinung!
Vielleicht könntest Du bei dieser Gelegenheit auch das Problem mit den Gaugen ansprechen.
Ich würde es selbst machen, aber mit meinen engl. kenntnissen geht es
nicht ganz so flüssig.
mfg

Markus · 04.02.2002, 10:29

Hallo zusammen,

habe mir auch o.g. Tool runtergeladen. Aber wie auf der Seite beschrieben, anscheinend ja wohl nur für den FS2000.

Hat jemand von Euch das Tool schon mit dem FS2002 getestet???

Bis dahin

Markus_F · 04.02.2002, 15:01

Nun, auf der HP steht ja "does not support Fs2002". Nun, ich werde es mal testen!

Herbert Ziel · 04.02.2002, 15:23

Hallo,

CFGEDIT läuft auch mit dem FS2002 zusammen und man muß nur den Pfad ändern. Das einzige, das nicht gelesen werden kann, sind die Gauges aus den xxx.cab Files (Boeing747-400 usw)und werden nur Violett statt gelb, angezeigt, aber damit kann man meiner Meinung nach, mit leben

Gruß

03.02.2002, 13:35	#31
harry3 Inventar Registriert seit: 11.06.2001 Alter: 38 Beiträge: 2.397	@Nils, Jens Thiel: Mit cfg-edit einfach das alte EFIS löschen. Dann nach passenden gauges im GAUGES Ordner im FS2002 suchen. Wenn da nix geeignetes drinnen ist, sucht mal bei www.avsim.com bei FS2000 unter gauges. Der VSI ist von dem B737-300/400/500 Panel, also nix selber programmiert. www.cfgedit.com Viele Grüße Harald ____________________________________ MEINE FLIEGERSEITE XML Gauges Programmierung für Anfänger Panel Design für Anfänger

03.02.2002, 16:57	#32
Manne Senior Member Registriert seit: 05.01.2001 Alter: 80 Beiträge: 193	Hallo Hauke, nochmals besten Dank für die Datei. Ein kurz von mir vorgenommener Rolltest hat eine deutliche Verbesserung gezeigt. Dennoch sollte man den Leistungsregler vorsichtig dosieren, da es sonst zu den alt bekannten Reaktionen kommt. Aber vielleicht muss man auch im Flusi unter Steuerorgane, Empfindlichkeit noch etwas regulieren. Was mich allerdings noch seht stört ist das Problem mit den Gaugen. @Harry hat das ja wunderbar hinbekommen das Panel sieht danach beneidenswert aus. Ich kann leider nicht nachvollziehen warum der Autor das nicht gleich richtig gemacht hat. @harry Du erwähntes das tool cfgedit, meines wissens geht dieses nur mit dem FS2000? mfg ____________________________________ Manfred

03.02.2002, 19:44	#33
Hauke Jürgens Inventar Registriert seit: 03.07.2001 Alter: 44 Beiträge: 3.279	Moin, also ich habe die Datei jetzt auch testen können und ich muss sagen, man merkt, dass sich was verändert hat, aber top is es noch nicht. ich werde dem Repainter nochmal schreiben, mal schaun, was sich da noch machen lässt. Gruß Hauke ____________________________________ Was fängt mit \"F\" an und hört mit \"otze\" auf? Klar, Fluglotze. H-AUKE - Für jeden schlechten Anflug zu haben Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten...

03.02.2002, 20:05	#34
Manne Senior Member Registriert seit: 05.01.2001 Alter: 80 Beiträge: 193	Hi Hauke, wie oben von mir erwähnt auch meine Meinung! Vielleicht könntest Du bei dieser Gelegenheit auch das Problem mit den Gaugen ansprechen. Ich würde es selbst machen, aber mit meinen engl. kenntnissen geht es nicht ganz so flüssig. mfg ____________________________________ Manfred

04.02.2002, 10:29	#35
Markus Inventar Registriert seit: 11.02.2000 Alter: 54 Beiträge: 1.787	CFGEDIT Hallo zusammen, habe mir auch o.g. Tool runtergeladen. Aber wie auf der Seite beschrieben, anscheinend ja wohl nur für den FS2000. Hat jemand von Euch das Tool schon mit dem FS2002 getestet??? Bis dahin ____________________________________ Bis dahin Markus [color=dark-blue]Bremer Flusi-Stammtisch[/color] Online bei IVAO DLH646 oder AB646

04.02.2002, 15:01	#36
Markus_F Senior Member Registriert seit: 16.01.2002 Alter: 39 Beiträge: 191	Nun, auf der HP steht ja "does not support Fs2002". Nun, ich werde es mal testen! ____________________________________ ehemals \"Shorty\" Bei IVAO als ATC in EDDS (besucht uns doch mal öfters )

04.02.2002, 15:23	#37
Herbert Ziel Elite Registriert seit: 17.03.2000 Alter: 81 Beiträge: 1.167	Mit Einschränkungen Hallo, CFGEDIT läuft auch mit dem FS2002 zusammen und man muß nur den Pfad ändern. Das einzige, das nicht gelesen werden kann, sind die Gauges aus den xxx.cab Files (Boeing747-400 usw)und werden nur Violett statt gelb, angezeigt, aber damit kann man meiner Meinung nach, mit leben Gruß ____________________________________ cu Herbert

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)