Steigflug auf 35000 bitte beschleunigen

Simeon S · 20.12.2001, 17:00

Diesen Satz sagt mir der ATC im Steigflug. Da ich aber schon mit 310 kts fliege, kann ich nicht mehr beschleunigen. Oder meint der ATC, ich fliege einen Space Shuttle. Nachdem er mich 3 mal ermahnt und ich auch nicht antworten kann (kein Eintrag im Menu), wird der IFR Flugplan gestrichen.

Mir ist das schon mehrere Male passiert. Euch auch ... und was hat diese Aufforderung eigentlich zu bedeuten?

Simeon

Buschflieger · 20.12.2001, 17:02

den Standardluftdruck eingeschaltet? Einmal "B" drücken. Fliegst Du mit IAS oder TAS?

Stevie · 20.12.2001, 17:05

Hi Simeon,
mir wurde der IFR ebenfalls aus gleichem Grunde gecancelt !!
Steigflug mit Cessna volle Lotte - mehr geht eben nicht !!
Hab dann einen Jet genommen und dann maulte keiner mehr !!

Buschflieger · 20.12.2001, 17:08

Cessna auf 35.000 ft, das meinst Du doch nicht ernst, oder?

Simeon S · 20.12.2001, 17:08

Zitat:

Original geschrieben von boerries
den Standardluftdruck eingeschaltet? Einmal "B" drücken. Fliegst Du mit IAS oder TAS?

Hatte ich glaube ich nicht, da mir die Controller immer noch was a la 3048 gesagt hatten. Wäre ich im Level Flight, könnte ich die Reaktion verstehen, da eine Höhendifferenz bestünde, aber beim Steigen ...

Passiert das nur mir?

Ich fliege mit IAS.

Vielen dank und schöne Grüße

Simeon

Buschflieger · 20.12.2001, 17:12

Standardluftdruck von 29.91 hpa. Versuchs mal.

Janicki · 20.12.2001, 17:43

Hallo User
Man ist sehr schnell aus dem Flugplan gestrichen, wenn man nicht sofort und sogleich alles ausführt. Aber kein Problem. Ich habe einfach die mahnungen ignoriert. Dann erfolgt die "fristlose Kündigung" ja und nach zehn Sekunden fordert man einfach wieder die Flugwegbegleitung erneut an und die selbe Stimme ist katzenfreundlich und man kann weiter steigen wie man es will. Ohne blöde Kommentare!
Ich weiß das es nicht sehr profihaft ist, aber der Ärger ist sofort weg.
Also Easy bleiben!
Jörg

Buschflieger · 20.12.2001, 17:50

dass wenn Du einen Airliner vorher IFR geflogen hast Du am Ziel eine äusserst "realistische" Landung mit Platzrunde und allem sonstigen Pipapo einer VFR Landung fliegen musst.

D.Kuckenburg · 20.12.2001, 17:52

das mit Standard-Luftdruck 29.91 hPa solltest Du nochmals überdenken. 29.91 ist "zumeist" eine Angabe in Inch Hg.
;-) Gruß D.

Buschflieger · 20.12.2001, 17:57

Ups.

20.12.2001, 17:00	#1
Simeon S Inventar Registriert seit: 21.02.2000 Alter: 49 Beiträge: 1.679	Steigflug auf 35000 bitte beschleunigen Diesen Satz sagt mir der ATC im Steigflug. Da ich aber schon mit 310 kts fliege, kann ich nicht mehr beschleunigen. Oder meint der ATC, ich fliege einen Space Shuttle. Nachdem er mich 3 mal ermahnt und ich auch nicht antworten kann (kein Eintrag im Menu), wird der IFR Flugplan gestrichen. Mir ist das schon mehrere Male passiert. Euch auch ... und was hat diese Aufforderung eigentlich zu bedeuten? Simeon

20.12.2001, 17:02	#2
Buschflieger Inventar Registriert seit: 18.01.2000 Beiträge: 4.096	Hast Du ab 18.000 ft den Standardluftdruck eingeschaltet? Einmal "B" drücken. Fliegst Du mit IAS oder TAS?

20.12.2001, 17:05	#3
Stevie Jr. Member Registriert seit: 25.01.2001 Beiträge: 69	Hi Simeon, mir wurde der IFR ebenfalls aus gleichem Grunde gecancelt !! Steigflug mit Cessna volle Lotte - mehr geht eben nicht !! Hab dann einen Jet genommen und dann maulte keiner mehr !! ____________________________________ Happy landings Stevie

20.12.2001, 17:08	#4
Buschflieger Inventar Registriert seit: 18.01.2000 Beiträge: 4.096	Ähmmmmmmmmmmmmm? Cessna auf 35.000 ft, das meinst Du doch nicht ernst, oder?

20.12.2001, 17:12	#6
Buschflieger Inventar Registriert seit: 18.01.2000 Beiträge: 4.096	Ab 18.000 ft gilt in den USA und damit im FS der Standardluftdruck von 29.91 hpa. Versuchs mal.

20.12.2001, 17:43	#7
Janicki Inventar Registriert seit: 03.09.2001 Alter: 62 Beiträge: 1.745	Nicht so eng sehen! Hallo User Man ist sehr schnell aus dem Flugplan gestrichen, wenn man nicht sofort und sogleich alles ausführt. Aber kein Problem. Ich habe einfach die mahnungen ignoriert. Dann erfolgt die "fristlose Kündigung" ja und nach zehn Sekunden fordert man einfach wieder die Flugwegbegleitung erneut an und die selbe Stimme ist katzenfreundlich und man kann weiter steigen wie man es will. Ohne blöde Kommentare! Ich weiß das es nicht sehr profihaft ist, aber der Ärger ist sofort weg. Also Easy bleiben! Jörg

20.12.2001, 17:50	#8
Buschflieger Inventar Registriert seit: 18.01.2000 Beiträge: 4.096	MIt dem Haken, dass wenn Du einen Airliner vorher IFR geflogen hast Du am Ziel eine äusserst "realistische" Landung mit Platzrunde und allem sonstigen Pipapo einer VFR Landung fliegen musst.

20.12.2001, 17:52	#9
D.Kuckenburg Master Registriert seit: 21.12.2000 Beiträge: 783	@ Boerries das mit Standard-Luftdruck 29.91 hPa solltest Du nochmals überdenken. 29.91 ist "zumeist" eine Angabe in Inch Hg. ;-) Gruß D.

20.12.2001, 17:57	#10
Buschflieger Inventar Registriert seit: 18.01.2000 Beiträge: 4.096	Hast recht! Ups.

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