Anflug auf Valetta,Malta

Florian2 · 04.10.2001, 14:12

Hallo,

ich hoffe sehr , dass mein Beitrag in dieses Forum passt

nun zum thema :

kennt ihr die Anflugverfahren Malta,Valetta Intl ??

CU!

Schnösel · 04.10.2001, 18:23

Hi,

STAR's habe ich komischerweise keine???

Aber:

ILS DME Rwy 14 109.7 135°
GZO-Vor in 4000ft auf Radial 115 verlassen und auf 3000ft sinken, bis zum LOC Rwy 14. Dann den LOC bis 9.0DME, hier kommt der Glide. Minimum ist 456ft (200ft). Missed geht straight ahead 2000ft, right turn onto 270°, intercept and follow R145 inbound GZO and hold.

ILS DME Rwy 32 110.5 315°
Vom MLT NDB in 4000ft raus bis 9.0DME, dabei sinken auf 2500ft, dann einen Teardropturn??? nach links aufs ILS. Der Glide kommt bei 9.0DME. Minimum ist 465ft (235ft). Missed geht straight ahead to 2500ft and contact ATC.

NDB Rwy 24 416.0 236°
Vom LQA NDB in 4000ft auf Heading 60° raus, dabei runter auf 1800ft. Nach einer Minute einen Teardropturn??? nach rechts aufs Radial 236° inbound aufs NDB. Dann sinken auf 1400ft, nach Überflug des NDB aufs Minimum von 740ft (493ft). Missed geht straight ahead auf 2500ft and contact ATC.

Circling Minimum ist 960ft (660ft) und prohibited north of Rwy 06/24.

Wer möchte, dem kann ich die Karten scannen und zuschicken.

Florian2 · 04.10.2001, 19:55

ich werde den anflug gleich morgen üben...

CU!

04.10.2001, 14:12	#1
Florian2 Senior Member Registriert seit: 14.09.2001 Alter: 54 Beiträge: 157	Anflug auf Valetta,Malta Hallo, ich hoffe sehr , dass mein Beitrag in dieses Forum passt nun zum thema : kennt ihr die Anflugverfahren Malta,Valetta Intl ?? CU! ____________________________________ This manual designed for MiG-21UM for MSFS only. Do not use it with MiG-21 aircraft.

04.10.2001, 18:23	#2
Schnösel Veteran Registriert seit: 22.08.2001 Beiträge: 254	kenn ich :-))) Hi, STAR's habe ich komischerweise keine??? Aber: ILS DME Rwy 14 109.7 135° GZO-Vor in 4000ft auf Radial 115 verlassen und auf 3000ft sinken, bis zum LOC Rwy 14. Dann den LOC bis 9.0DME, hier kommt der Glide. Minimum ist 456ft (200ft). Missed geht straight ahead 2000ft, right turn onto 270°, intercept and follow R145 inbound GZO and hold. ILS DME Rwy 32 110.5 315° Vom MLT NDB in 4000ft raus bis 9.0DME, dabei sinken auf 2500ft, dann einen Teardropturn??? nach links aufs ILS. Der Glide kommt bei 9.0DME. Minimum ist 465ft (235ft). Missed geht straight ahead to 2500ft and contact ATC. NDB Rwy 24 416.0 236° Vom LQA NDB in 4000ft auf Heading 60° raus, dabei runter auf 1800ft. Nach einer Minute einen Teardropturn??? nach rechts aufs Radial 236° inbound aufs NDB. Dann sinken auf 1400ft, nach Überflug des NDB aufs Minimum von 740ft (493ft). Missed geht straight ahead auf 2500ft and contact ATC. Circling Minimum ist 960ft (660ft) und prohibited north of Rwy 06/24. Wer möchte, dem kann ich die Karten scannen und zuschicken.

04.10.2001, 19:55	#3
Florian2 Senior Member Registriert seit: 14.09.2001 Alter: 54 Beiträge: 157	Danke... ich werde den anflug gleich morgen üben... CU! ____________________________________ This manual designed for MiG-21UM for MSFS only. Do not use it with MiG-21 aircraft.

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