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| FS9 Forum Fragen und Diskussionen zum FS9 (Vulgo FS2004/offiziell FS ACOF) |
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#1 |
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Jr. Member
![]() Registriert seit: 10.12.2001
Alter: 61
Beiträge: 67
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Moin, liebe Simmergemeinde,
ich hätte da mal wieder ne Frage: wenn ich mit dem Autothrottle eine bestimmte Geschwindigkeit halten will, gibt der Schubregler dauernd Gas und nimmts wieder raus, der Trottle bewegt sich dann auch sichtbar. Ich hab das bei verschiedenen Flugzeugen, so zum Beispiel bei der BSMP Saab 2000. Meine Frage ist daher eher allgemein: Gibts da ne Möglichkeit, um das zu kurieren? Ich hab schon im Flusifix mit der max_throttle_rate rumgespielt, aber das dämpft den Regler nur, das Problem verschwindet nicht wirklich. Ausserdem regelt der Autothrottle in bestimmten Situationen dann zu langsam...Weiss jemand Rat? Many Thanx & Happy L'dings Thomas
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wardawasneedawarnixdennwenndawaswäredannwärdaswasa lsowardanix |
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#2 |
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Veteran
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Hallo,
das Verhalten ist doch völlig normal. Der "Sensor" passt sich der Umwelt und Flugzeuglaage an, soll heisen das er auf Windverhältnisse und Steig und Sinkflug des Fliegers angepasst wird. Das er "zu langsam" reagiert liegt an der "Toleranz" die voreingestellt ist, kann Dir jedoch nicht sagen welcher Wert für dieses Modell "real" ist
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Wenn Ihr Fehler in meinen Postings findet, dürft ihr diese gerne behalten |
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#3 |
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Jr. Member
![]() Registriert seit: 10.12.2001
Alter: 61
Beiträge: 67
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Moin Condor,
Ich beschreibs mal genauer: wenn ich sagen wir mal mit der Saab 2000 (da hatte ich's heute) auf Fl 120 im Levelflug 240 KIAS halten will, schwankt der Thrust von 9% bis 70% N1. Rauf, runter. Wenn ich das ganze dann per max_trottle_rate "dämpfe", schwankts immmer noch (so zwischen 45 und 55%). Realistisch is das glaub ich nich...Ok, bei der Saab wars extrem heute, aber ich hatte das Problem auch schon mit verschiedenen anderen Airlinern, bevorzugt im Langsamflug und bei ILS-Anflügen, deshalb meine Frage nach nem möglichen Workaround... LG & Happy L'dings Thomas
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#4 |
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Veteran
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Versuch doch Testweise mal das Wetter auszustellen und dann mal im Horizontalflug die Überwachung der N1, die sollte ja dann keinesfalls 40% schwankung haben bei gleichbleibender Geschwindigkeit
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Wenn Ihr Fehler in meinen Postings findet, dürft ihr diese gerne behalten |
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#5 |
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Jr. Member
![]() Registriert seit: 10.12.2001
Alter: 61
Beiträge: 67
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Tja...da schwankts auch ganz ohne Wetter
LG Thomas
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wardawasneedawarnixdennwenndawaswäredannwärdaswasa lsowardanix |
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#6 |
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Veteran
![]() Registriert seit: 29.11.2006
Beiträge: 207
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A/T off - selber machen
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#7 |
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Elite
![]() Registriert seit: 15.02.2002
Alter: 75
Beiträge: 1.111
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[autopilot]
max_throttle_rate=0.10 /////probieren mit größerem Wert autothrottle_max_rpm=111 ///muß bei Propellern mit const. Drehzahl größer als 100% sein |
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#8 |
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Veteran
![]() Registriert seit: 15.02.2003
Alter: 63
Beiträge: 217
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hast du schon mal versucht, das Problem mit Flusifix zu lösen?
Es gibt dort eine Einstellung, wo du das ständige hin und her der Schubhebel minimieren kannst, vielleicht löst das ja dein Problem?!? Gruß Prisco |
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#9 |
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Inventar
![]() Registriert seit: 24.08.2004
Alter: 36
Beiträge: 1.731
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Manche können nicht lesen...
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**** Thomas**** ...Welcome air -Fanat! ...Airliners.net: 138 Pics <- Link ![]() ...Founder SpotterTeamLOWI <- Mail ...der eine PERFEKTE Dornier 328 (oder Falcon 7X) für den FS sucht ...Bei IVAO online als AUA7GM (FC)/LOWI_APP (C1) Bei den Preisen sagt keiner AUA. INN-VIE ab 29€ - SkyEurope |
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