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Alt 05.08.2007, 15:56   #241
alexA320
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So werd mich jetzt mal durchs OM-B Manual durcharbeiten

Bis ich da durch bin wird der flieger hoffentlich auch draußen sein
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<--Gruß Alex-->

Cargo motzt nicht, Cargo kotzt nicht!

http://status.ivao.aero/147360.png

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Alt 05.08.2007, 16:07   #242
pilot-en
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Wenn Du pro Seite einen Tag brauchst, bestimmt
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Ernesto

\"Politiker und Windeln haben eines gemeinsam, man muss sie ständig wechseln... und aus dem gleichen Grund\"
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Alt 05.08.2007, 16:23   #243
sebilen
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Ob die den Bus noch vor Mitte September releasen ?
Meine 767 braucht langsam aber sicher einen C-Check und ein neuer A320 würde sich in der Zeit gut machen
____________________________________
Gruß, Sebastian
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Alt 05.08.2007, 16:38   #244
pilot-en
Inventar
 
Registriert seit: 16.11.2006
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So wie die Jungs derzeit (zickig) auf Releasefragen reagieren, würde ich wohl eher auf Ende bzw. Anfang nächsten Jahres tippen Ich verstehe auch die Argumentation nicht ganz. So wie ich das verstanden habe, wartet man u.a. den Release der Konkurrenz ab, damit diese ihnen keine Ideen bzw. Technik "klauen". Ich nehme an, dass damit AirSimmer gemeint ist. Mein Gott, wenn die von AirSimmer genau so vorgehen, dann können wir ja lange warten
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Ernesto

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Alt 05.08.2007, 17:07   #245
foxmulder2003
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Registriert seit: 06.05.2005
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Zitat:
Original geschrieben von pilot-en
So wie ich das verstanden habe, wartet man u.a. den Release der Konkurrenz ab, damit diese ihnen keine Ideen bzw. Technik "klauen". Ich nehme an, dass damit AirSimmer gemeint ist. Mein Gott, wenn die von AirSimmer genau so vorgehen, dann können wir ja lange warten
Stimmt, das wäre ein Deadlock-Problem:

http://de.wikipedia.org/wiki/Deadlock



Grüße,

Bernd
foxmulder2003 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2007, 17:51   #246
Holly
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Zitat:
Original geschrieben von pilot-en
So wie ich das verstanden habe, wartet man u.a. den Release der Konkurrenz ab, damit diese ihnen keine Ideen bzw. Technik "klauen".
Das bezieht sich mehr auf das Zeigen neuer Screensshots. Angeblich hat schon irgendjemand bei denen abgeguckt ...
Wird sicher nicht den ihr Ziel sein absichtlich zu warten, bis Airsimmer released und denen somit einige Kunden entzieht.

Schon merkwürdig, was da in jüngster Vergangenheit im Forum alles so ablief. Vielleicht sollten die es in diesem Fall wie Airsimmer halten und das Forum erstmal schließen, um die Zeit effektiver in die Entwicklung zu stecken und nicht überflüssige Diskussion über das Release führen.

Für das nächste Mal empfehle ich Airliner XP, ein bisschen weniger die Pferde wild zu machen. Mich nervts auf jeden Fall!
____________________________________
Gruß Holger
Unterwegs auf
Boeing 737/757/767/MD82
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Alt 05.08.2007, 17:57   #247
pilot-en
Inventar
 
Registriert seit: 16.11.2006
Alter: 49
Beiträge: 1.732


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Ahja, Danke für die Aufklärung!

Wer hat wohl da abgeguckt - es kann ja nur das Cockpit gemeint sein, da vom Aussenmodell bisher nichts gezeigt wurde - und vor allem wie hat AirlinerXp Wind davon bekommen Schliesslich wurde bisher kein Bus - ausser das PA - released?

Zitat:
Für das nächste Mal empfehle ich Airliner XP, ein bisschen weniger die Pferde wild zu machen. Mich nervts auf jeden Fall!
Mir geht's genauso! Man braucht sich nicht zu wundern, dass die potentielle Käufer mittlerweile ungeduldig werden. Für AirlinerXP auf jeden Fall kontraproduktiv!
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Ernesto

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Alt 05.08.2007, 22:35   #248
BodoM
Veteran
 
Registriert seit: 12.03.2001
Alter: 60
Beiträge: 437


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Zitat:
Original geschrieben von Holly
Schon merkwürdig, was da in jüngster Vergangenheit im Forum alles so ablief. Vielleicht sollten die es in diesem Fall wie Airsimmer halten und das Forum erstmal schließen, um die Zeit effektiver in die Entwicklung zu stecken und nicht überflüssige Diskussion über das Release führen.

Für das nächste Mal empfehle ich Airliner XP, ein bisschen weniger die Pferde wild zu machen. Mich nervts auf jeden Fall!
Hi Holger,

AirlinerXP ist mich genauso eine Witzfirma wie Dreamfleet selbst. Das Forum schliessen??? Es ist doch die ideale Spielwiese für Lou Betti, die er als Propagandamaschine nutzt. Da er bei Dremafleet selbst momentan nicht viel reißen kann, hat er sich dort eingekauft und führt seine "Spielchen" jetzt dort weiter.

Witzig ist auch, dass Jean-Luc so tut, als hätte er etwas geniales neues erfunden, indem er einige Zeilen von Source Code in einen Beitrag zeigt.

Release??? Hmm, wenn Jean-Luc erst ds Rad neu erfinden muss von Sachen die eh schon funktionieren, anstelle sich an das SDK zu halten, kann es sicher noch lange dauern....

Ist mir aber im Prinzip auch egal. Ich habe mir den WILCO Airbus jetzt so getunt, dass ich mit dem Project Airbus Modell zusammen ein recht fliegbares Gebilde habe, was von der Systemtiefe zwar nicht optimal ist aber zumindest ein Airbus darstellt.

AirlinerXP muss erst mal erscheinen und dann sieht man was Sache ist. Wenn man bedenkt, was hier von bestimmten Leuten schon für Lobeshymnen gepriesen wurden, ohne dass sie irgend etwas selbst von denen in Hand gehabt haben, frage ich mich manchmal wie weit weg von der Realität manche Menschen eigentlich leben.
____________________________________
Bodo Müller
Chief Pilot B747-400F
VIRTUAL GLOBE CARGO, INC.
Virtual Airlines for ATLAS AIR and POLAR AIR
MSI K8N SLI-FI
AMD Athlon 64 X2 3800+
2GB Corsair PC3200
GeForce 7900GT
2x SP2504C 250GB S-ATA II
BodoM ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2007, 09:57   #249
flyfan
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Registriert seit: 24.08.2004
Alter: 36
Beiträge: 1.731


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Zitat:
Original geschrieben von BodoM
...
AirlinerXP ist mich genauso eine Witzfirma wie Dreamfleet selbst.
...
Öööhhhhmmmm und du wirfst jemanden realitätsfern zu sein? Ihre 727 bist also noch nie geflogen oder? 737 auch nicht? Na dann....
____________________________________
**** Thomas****
...Welcome air -Fanat!
...Airliners.net: 138 Pics <- Link
...Founder SpotterTeamLOWI <- Mail
...der eine PERFEKTE Dornier 328 (oder Falcon 7X) für den FS sucht
...Bei IVAO online als AUA7GM (FC)/LOWI_APP (C1)
Bei den Preisen sagt keiner AUA.
INN-VIE ab 29€ -
SkyEurope

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Alt 06.08.2007, 10:59   #250
HansHartmann
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Registriert seit: 12.02.2001
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Beiträge: 2.908


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Zitat:
Original geschrieben von flyfan
Öööhhhhmmmm und du wirfst jemanden realitätsfern zu sein? Ihre 727 bist also noch nie geflogen oder? 737 auch nicht? Na dann....
Ich erlaube mir mal, ein paar Worte dazu zu sagen: Fakt ist, dass außer Lou Betti (Panelgrafiken...) selbst, keiner der Entwickler der 737 und 727 noch aktiv für Dreamfleet arbeiten. Nick Jacobs hat ganz aufgehört. Paul Golding und ich sind mehr oder weniger Flight1-Personal, wobei ich ja auch noch zu Digital Aviation gehöre. Alle anderen waren sowieso immer Externe.
Ansonsten: Ich bin nicht oft Bodos Meinung, aber die ersten drei Absätze dieses Postings von ihm treffen voll ins Schwarze! Zum Rest kann ich nichts sagen.
____________________________________
Bis dann,
Hans
Digital Aviation
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