Flugeigenschaften RealAir Spitfire (evtl. im Vergleich zur Shockwave) - Seite 2

Bernd Rossner · 14.07.2007, 03:00

Hi Ted!

Die von dir angesprochenen Schieberegler beeinflussen ausschließlich den Effekt des "Kopfwackelns" und wirken sich nicht auf die Flugeigenschaften aus.

D-SK666 · 14.07.2007, 03:12

Ich habs mir fast gedacht, dass er die meint, konnte es mir dann aber doch nicht vorstellen, dass er es wirklich ernst gemeint hat...

Ist nicht böse gemeint!

D-SK666 · 15.07.2007, 00:57

Heute habe ich einen echten Spitfire-Pilot kontaktiert, der auch die Hauptvertreter der FS-Addons getestet hatte (wer die Avsim-Reviews liest, weiss, wen ich meine). Die Erkenntnisse waren prinzipiell nicht neu, die Ansätze von Plane Design und RealAir seien beide sehr gut, immer in Relation zu den Limitationen des FS.

Abschließend habe ich gefragt, welche Spit er denn für den FS wählen würde, wenn er nur eine installieren dürfte. Die Antwort war kurz und prägnant:

"No doubt, the RealAir Spit".

Ein schöner Abschluss für diese Diskussion, wenn man denn Spass an tiefergehenden Fragestellungen zu den FDEs hat.

Ich habe übrigens gestern die Shockwave Spit gekauft, und ich finde sie absolut empfehlenswert. Lest euch doch vielleicht mal den Anfang dieses Threads im Buschpilotenforum durch, dort habe ich die RealAir mit der von Shockwave verglichen:

http://www.bush-pilots.net/viewtopic...er=asc&start=0

Michael_83 · 15.07.2007, 13:11

Also ich besitze seit kurzem beide. Früher bin ich die ganze Zeit nur mit der realAir gelogen, aber seit ich die Shockwave habe steht die RealAir nur noch im Hangar. Also ich persönlich finde die Shockwave Maschinen verdammt gut. Wenn ich mich entscheiden müsste würde ich mich für Shockwave entscheiden.

D-SK666 · 15.07.2007, 13:17

Ich habe leider nur ein altes Notebook und rangiere ständig an der Unfliegbarkeitsgrenze. Mit den RealAirs (und überhaupt allen Addons, die 3D-Gauges im VC verwenden, z. B. auch die Sibwings Saab Safir) habe ich keine Probleme. Bei Addons mit herkömmlicher VC-Technik, also auch der Shockwave Spit, ruckelt es sehr stark, wenn die VCs aufwendig modelliert und texturiert sind. Ansonsten würde ich die Shockwave auch optisch und technisch eine Stufe über die RealAir stellen. Ich habe auch deren Messerschmitt, die hat leicht bessere Performance (liegt vielleicht daran, dass das Cockpit nicht so viele Anzeigen hat wie das der Spit hat?) und die fliegt sich ebenfalls traumhaft. Jedenfalls sind Shockwave die ersten, die es schaffen, das Feeling von IL2/Sturmovik (für mich der einzig wahren Warbird-Sim) rüber zu bringen. Dagegen kommt mir die RealAir mehr wie das FS-typische "Schienenfliegen" vor.

Und der Preis ist doch ein Witz: 14,49 Euro bei Simmarket!

14.07.2007, 03:00	#11
Bernd Rossner Master Registriert seit: 16.03.2004 Alter: 57 Beiträge: 624	Hi Ted! Die von dir angesprochenen Schieberegler beeinflussen ausschließlich den Effekt des "Kopfwackelns" und wirken sich nicht auf die Flugeigenschaften aus. ____________________________________ LG Bernd R. ___________________ \"Bretter,Bretter,Bretter!\"

14.07.2007, 03:12	#12
D-SK666 Master Registriert seit: 31.12.2003 Alter: 46 Beiträge: 697	Ich habs mir fast gedacht, dass er die meint, konnte es mir dann aber doch nicht vorstellen, dass er es wirklich ernst gemeint hat... Ist nicht böse gemeint! ____________________________________ Happy Landings! Sebastian

15.07.2007, 00:57	#13
D-SK666 Master Registriert seit: 31.12.2003 Alter: 46 Beiträge: 697	Heute habe ich einen echten Spitfire-Pilot kontaktiert, der auch die Hauptvertreter der FS-Addons getestet hatte (wer die Avsim-Reviews liest, weiss, wen ich meine). Die Erkenntnisse waren prinzipiell nicht neu, die Ansätze von Plane Design und RealAir seien beide sehr gut, immer in Relation zu den Limitationen des FS. Abschließend habe ich gefragt, welche Spit er denn für den FS wählen würde, wenn er nur eine installieren dürfte. Die Antwort war kurz und prägnant: "No doubt, the RealAir Spit". Ein schöner Abschluss für diese Diskussion, wenn man denn Spass an tiefergehenden Fragestellungen zu den FDEs hat. Ich habe übrigens gestern die Shockwave Spit gekauft, und ich finde sie absolut empfehlenswert. Lest euch doch vielleicht mal den Anfang dieses Threads im Buschpilotenforum durch, dort habe ich die RealAir mit der von Shockwave verglichen: http://www.bush-pilots.net/viewtopic...er=asc&start=0 ____________________________________ Happy Landings! Sebastian

15.07.2007, 13:11	#14
Michael_83 Master Registriert seit: 20.03.2006 Alter: 42 Beiträge: 753	Also ich besitze seit kurzem beide. Früher bin ich die ganze Zeit nur mit der realAir gelogen, aber seit ich die Shockwave habe steht die RealAir nur noch im Hangar. Also ich persönlich finde die Shockwave Maschinen verdammt gut. Wenn ich mich entscheiden müsste würde ich mich für Shockwave entscheiden. ____________________________________ Gruß Michael In der Luft mit Ariane 737-800 NG \| Ariane 737-900ER \| Wilco 737 PIC \| PSS Dash 8

15.07.2007, 13:17	#15
D-SK666 Master Registriert seit: 31.12.2003 Alter: 46 Beiträge: 697	Ich habe leider nur ein altes Notebook und rangiere ständig an der Unfliegbarkeitsgrenze. Mit den RealAirs (und überhaupt allen Addons, die 3D-Gauges im VC verwenden, z. B. auch die Sibwings Saab Safir) habe ich keine Probleme. Bei Addons mit herkömmlicher VC-Technik, also auch der Shockwave Spit, ruckelt es sehr stark, wenn die VCs aufwendig modelliert und texturiert sind. Ansonsten würde ich die Shockwave auch optisch und technisch eine Stufe über die RealAir stellen. Ich habe auch deren Messerschmitt, die hat leicht bessere Performance (liegt vielleicht daran, dass das Cockpit nicht so viele Anzeigen hat wie das der Spit hat?) und die fliegt sich ebenfalls traumhaft. Jedenfalls sind Shockwave die ersten, die es schaffen, das Feeling von IL2/Sturmovik (für mich der einzig wahren Warbird-Sim) rüber zu bringen. Dagegen kommt mir die RealAir mehr wie das FS-typische "Schienenfliegen" vor. Und der Preis ist doch ein Witz: 14,49 Euro bei Simmarket! ____________________________________ Happy Landings! Sebastian

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