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Alt 03.07.2007, 12:22   #1
oe-am
Jr. Member
 
Registriert seit: 25.04.2007
Beiträge: 20


Standard ...erhört mich keiner?

Zwei Fragen an Euch Gurus:

1. wenn ich meinen Schweizer 300 (von JustFlight) kalt abstelle und so abspeicher - läuft beim nächsten Start des FS9
der Motor zuerst wieder und dann läuft er erst langsam aus, kann man das irgendwie abstellen?

2. noch kniffliger - wenn man nach der Landung den Motor abstellt und die Kupplung ausschaltet, die Schutzklappe offen lässt
ist nach dem Neustart (wie oben beschrieben) die Schutzklappe wieder oben und die Kupplung wieder an.
Auch das würde ich gerne ändern - aber wie?

auf Eure Hilfe hoffend

Michi
oe-am ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2007, 12:32   #2
GrandSurf
Elite
 
Registriert seit: 14.02.2007
Alter: 54
Beiträge: 1.434


Standard

Speicher Dir doch die gewünschte Situation als Flug ab, sollte dann funzen...
____________________________________
Gruß Steffen - Mein Flusi-Rig
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Alt 03.07.2007, 13:26   #3
borisvp
Hero
 
Registriert seit: 28.12.2004
Beiträge: 812


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Standard

Servus

Mit dem Abspeichern ist das so ne Sache. Manche Addons weigern sich beharrlich, sich bestimmte Situationen, insbesondere Schalterstellungen, zu merken. Sofern es also keine Möglichkeit der Speicherung des Panel-Zustands gibt (vom Addon aus), haste leider Pech gehabt Der Grund ist ganz einfach der, dass die Datei für die Flugspeicherung nur bestimmte Parameter kennt, nämlich die aus dem FS selber. Alles was panelseitig extern läuft, kann der FS gar nicht speichern.

Was das Triebwerk angeht könnte das hier eine Lösung sein: Öffne die gespeicherte Flugdatei mit nem Editor und such den Eintrag für ENGINE_RPM (oder so ähnlich). Sollte der nicht 0 sein, kannst du ihn auf 0 setzen. Musst du halt bei jeder neuen Speicherung wieder machen

Hope that helps.

Gruß

Boris
borisvp ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.07.2007, 09:25   #4
Mike Juliet
Master
 
Benutzerbild von Mike Juliet
 
Registriert seit: 18.05.2006
Beiträge: 547


Standard

Sehr verbreitet ist die Grundregel:

Immer zuerst "Standardflug" (Cessna) laden, Zündung, Batterie, Avionics aus, Flughafen und Gate auswählen und dann dein gewünschtes Flugzeug laden.

Dann hast du (in der Regel) ein "Cold & Dark"-Zustand und ersparst dir - trotz des kleinen "Umwegs" - viel Zeit und Ärger.
____________________________________
Allways three green
Gruss Miko
Mike Juliet ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.07.2007, 19:07   #5
oe-am
Jr. Member
 
Registriert seit: 25.04.2007
Beiträge: 20


Standard Danke!

Danke für die Tips, das mit dem Cold & Dark funktioniert jetzt - das mit dem Zündschlüssel und der Kupplung (noch) nicht - hat keiner eine Ahnung?

Grüße aus LOAU
oe-am ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.07.2007, 01:58   #6
MeatWater
Inventar
 
Registriert seit: 20.02.2002
Alter: 53
Beiträge: 4.373


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Standard

Doch, wie schon gesagt, viele Panel initialisieren sich nur dann richtig wenn beim Aufruf bestimmte Systeme gestartet sind. Das ist dann eher ein Nachteil des FS als des jeweiligen AddOns. Mit den meisten AddOn Flugzeugen kann man ja auch keine Situation inflight speichern um diese dann zu einem späteren Zeitpunkt wieder zu starten. Übrigens eine weitere Sache, die bei der Entwicklung des FSX verschlampt wurde...
MeatWater ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.07.2007, 10:28   #7
sergio
Inventar
 
Registriert seit: 17.01.2000
Beiträge: 1.745


Standard

Ich sehe die Frage nach der Verantwortung anders. Es stimmt, dass FS nur die eigenen Varibalen in eine Flugsituation speicher kann. Die MS-Entwickler können andererseits nicht wissen, welche Variable noch den Addon-Produzenten einfallen, und können sie daher nicht speichern lassen. Auch wenn sie eine Liste aller spezifischen Variablen hätten, die von den meisten Add-ons benutzt werden, wäre sie unvollständig, da jeder Gauge-Programmiere eigene Variablen erfinden kann. Er muss dann überlegen, ob es den Anwendernd das Leben mit einer automatischen Speicherung des Panelstatus erleichtern will bzw. kann oder nicht.
sergio ist offline   Mit Zitat antworten
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